夜視系統是一種源自軍事用途的汽車駕駛輔助系統。在這個輔助系統的幫助下，駕駛者在夜間或弱光線的駕駛過程中將獲得更高的預見能力，它能夠針對潛在危險向駕駛者提供更加全面準確的信息或發出早期警告。
1.夜視系統的名詞解釋
夜視系統是一種源自軍事用途的汽車駕駛輔助系統。在這個輔助系統的幫助下，駕駛者在夜間或弱光線的駕駛過程中將獲得更高的預見能力，它能夠針對潛在危險向駕駛者提供更加全面準確的信息或發出早期警告。
2.夜視系統的特點
夜視系統能使駕駛員辨別出距離210米左右路旁身著淺色衣服的試驗假人，比氙氣大燈提早41米左右。而在行人身著黑色衣服時，可提早92米左右。這意味著采用夜視輔助系統可以將夜間行車安全性提高125百分比以上。同時，由於對於潛在危險信息的充分掌握也能夠使駕駛者在夜間駕駛過程中的心理壓力大為緩解，進而使駕駛過程更加舒適放松。
夜視系統在夜間可以將車燈照射范圍以外的潛在危險情況顯示在擋風玻璃上，從而開闊駕車人的視野，避免交通事故的發生。夜視系統也可以幫助駕駛者在夜間會車出現眩光時看清前方情況。
夜視系統不能替代車燈，它隻是一種輔助裝置。由於夜視系統價格昂貴，在美國也隻是作為豪華車的選裝件出售。
這項新的研發成果能提供更大的視野范圍，而且不會讓逆向的車輛感到晃眼。由於采用瞭夜視輔助系統，可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的 交通標牌、彎道、行人、汽車、丟失的貨物或者道路上其他可以造成危險的事物。這樣，駕駛者可以及時采取制動或者避讓措施。此外，這個系統能減輕駕駛者在夜 間開車的緊張和勞累，保持精神飽滿的狀態，從而能夠在緊要關頭迅速而正確地做出反應。
配備瞭夜視輔助系統的車輛裝有兩個額外的紅外線前照燈，可以照到前方大約200m的距離。
由於夜視輔助系統的前照燈在可見光波長范圍之外進行工作，因此不會對人類的視線產生影響。在擋風玻璃內側，一個小型紅外線攝像機可以記錄車輛前方的環境，並將其顯示在駕駛艙儀表板的顯示屏上。
當車速超過每小時15km時，駕駛者就可以啟動夜視輔助系統。將前照燈打開，然後隻需按下儀表板上的一個按鈕，通常情況下顯示速度的8 英寸顯示器就被切換為攝像機圖像的狀態。汽車前方的道路情況以一個清楚的灰度級圖像出現在人們眼前。
3.夜視系統工作原理
夜視系統的原理是將人們肉眼看不見的紅外線轉化成為可見光。絕對0度以上的物體都要輻射能量。溫度越低，波長越長。一般室溫時，為紅外線。當溫度為800度左右，輻射為可見光，就是為什麼鐵燒紅瞭人能看到亮光。紅外線是看不見的，到瞭晚上沒有可見光，但是仍在輻射紅外線，人和周圍的樹木的溫度不同，輻射的紅外線波長也不同。因為輻射的紅外線很弱，所以轉化成的可見光也很弱。