1.是什麼？
在渦輪葉片的外圍增設加一圈可變角度的導流葉片。根據發動機的運行狀態，改變導流葉片的角度來減小渦輪遲滯並提高增壓效果。
2.您知道嗎？
·當發動機低轉速時，導流葉片打開的角度較小，此時進入渦輪處的空氣流速會加快，增大渦輪處的壓強，更容易推動渦輪轉動，從而減輕渦輪遲滯的現象，提高發動機低轉速時的響應時間和加速能力。
·隨著轉速和排氣壓力的增加，導流葉片角度逐漸變大，在全負荷狀態下葉片全開與渦輪葉片結合成更大葉片，達到大渦輪的增壓效果。
3.原理
渦輪葉片外側增加瞭一圈可由角度可變的導流葉片，導流葉片的相對位置是固定的，但是葉片角度可以調整，在系統工作時，廢氣會順著導流葉片送至渦輪葉片上，通過調整葉片角度，控制流過渦輪葉片的氣體的流量和流速，從而控制渦輪的轉速。