可一鍵實現手剎啟動或釋放，比傳統手剎方便省力。
1.電子駐車優點
·有些車型的電子駐車在踩油門時便可自動釋放，避免帶著手剎行駛導致制動系統出問題。
·傳統手剎的提拉桿的位置節省出來，可設計成儲物格等。
·在使用傳統手剎時，容易拉不到位導致溜車，電子手剎能避免這個問題。
2.電子駐車誤區
·不同車型的操作方式可能不同，請查看隨車說明書。
·電子手剎使用中不易形成習慣，停車後可能會忘記。
·有些車型電子手剎啟動與釋放可能會產生聲音，屬正常現象，您大可放心使用。
3.電子駐車技術原理
電子駐車制動系統(EPB:ElectricalParkBrake)代替瞭傳統的機械杠桿和輪胎鋼索，能為司機提供更好的幫助，說白瞭就是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕。
常規的駐車制動是通過彈簧氣室的彈簧力來實施的，駐車制動(手閥)在實施制動時將彈簧氣室中的壓縮空氣釋放，彈簧力作用在輪邊制動器上從而實施駐車制動。
EPB即將常規的手閥和繼動閥等改為電控單元和電磁閥，並結合其它系統和邏輯實現。
4.電子駐車相關閱讀
自動駐車（AUTOHOLD）傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手剎或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTOHOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。就算平時在市區行駛的塞塞停停，隻要你啟用AUTOHOLD功能，便會啟動相應的自動駐車功能。
聰明的AUTOHOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態，也隻需輕點油門即可解除制動。