1.智能副駕系統
智能副駕系統就如同坐在身邊的副駕駛，能夠時時刻刻為駕駛員提供幫助。不同的是，智能的它比人的反應更加靈敏，信息更加準確、全面。
從車輛狀態信息、路況信息，到定位巡航設置、藍牙免提設置、空調及音響的設置等等，如今，再繁瑣的操作，駕駛員都能輕松把握，這一切都源於人機交互系統的誕生。
這種實現人與車對話的系統，最初隻是一些高端豪華車的專利產品，比如寶馬的i-Drive、奔馳的COMAND、奧迪的MMI系統、沃爾沃的PCC等等。但隨著信息技術的不斷成熟，在國產的一些中級合資品牌車型中人與車的對話也成為現實。並且，這些系統有瞭一個更加恰當的稱呼mdash;mdash;智能副駕系統。
2009年豐田公司在國內扔下瞭一個重磅炸彈，宣稱已研發出具有豐富的娛樂、資訊以及安全防護功能的G-BOOK系統。這時人們才驚奇地發現，汽車居然可以這麼玩。
被譽為quot;開啟汽車生活e時代的鑰匙quot;的G-BOOK系統2001年開始研發，它將車輛遠程診斷、遠程維護、被盜追蹤、緊急通報、話務員服務等多項尖端技術和後臺服務，通過車載顯示器實現便捷操控。駕駛員隻要輕輕按下車輛中G-BOOK電話按鈕，就能直接接通豐田熱線中心。
目前在國內市場上配備瞭智能副駕系統的品牌並不多，最常見的是安吉星、G-BOOK兩大系統。
與G-BOOK相比，安吉星的娛樂性較弱，而二者主要功能和工作流程十分相似。2009年年底，通用汽車、上汽集團和上海通用汽車正式建立瞭安吉星信息服務有限公司，為購買瞭上海通用汽車在中國生產、銷售的各主力車型用戶，提供包括碰撞自動求助、路邊救援協助、全音控免提電話、實時按需檢測和全程音控領航在內的十多項服務。
其中，安吉星的碰撞自動求助系統是區別於一般車載服務系統的最大亮點：即使是安全氣囊沒有爆開，車輛也會自動發出求救信號，安吉星客服顧問會在必要時要求救援機構進行救援。
安吉星所提供的服務與我們經常撥打的10086有些相似。當車主按下後視鏡上的那個藍色按鈕，就會通過無線網絡接通呼叫中心的服務顧問，車主把問題或要求告訴給服務顧問後，服務顧問就會通過後臺系統來實現車主提出的需求。據瞭解，負責接收車主需求的服務顧問分為兩組，藍組是負責一般客戶服務的人員，他們提供導航、整車檢查、遠程車輛等服務，以及一些與車輛有關的問題。紅組則專門負責接收緊急救援需求的人員，這就保證瞭車主在按下呼叫按鈕後10秒內便能得到幫助。
與G-BOOK相比，安吉星最大的不同在於，它是由上海通用直接投資運營的，所提供的服務更加具有針對性。而G-BOOK是與北京95190信息技術有限公司進行合作，隻提供服務而不提供信息反饋。目前裝配瞭安吉星的車型包括別克新君威、新君越、英朗、雪佛蘭科魯茲、愛唯歐，以及凱迪拉克全系車型。