1.安全車身
簡介
安全車身全稱為GOA安全車身，是指為瞭減輕汽車碰撞時乘員的傷亡，在設計車身時著重加固乘客艙部分，削弱汽車頭部和尾部。當汽車碰撞時，頭部或尾部被壓扁變形並同時吸收碰撞能量，而客艙不產生變形以便保證乘員安全。
設計理念
GOA是世界頂級水平的安全設計(global Outstanding Assessment)的縮寫。它是豐田公司的設計專利。位於車前後的可潰縮車體，不僅能應對撞擊事故，還能全方位加強座艙防護，緩和二次撞擊，有利於駕駛者逃逸或被救。隻有滿足這個標準的車身才能被稱為GOA車身。
GOA車身的開發理念是：同時兼顧ldquo;降低乘員所收到的沖擊rdquo;以及ldquo;保護座艙空間rdquo;兩個相對ldquo;排斥rdquo;的目標。之所謂貌似ldquo;排斥rdquo;是因為，如果僅僅將車身做得非常堅固，雖然 可以保護座艙空間，但卻無法降低乘員所受到的沖擊；而如果讓車身容易變形，雖然可以減少乘員所受到的沖擊，但在激烈碰撞的情況下，卻很難保護座艙空間。在 此情況下，豐田才開發出瞭GOA車身，其出發點就是為瞭實現ldquo;降低乘員所受到的沖擊rdquo;和ldquo;保護座艙空間rdquo;兩者的並存。
碰撞適應性
GOA導入瞭碰撞適應性概念，從而不斷得到改良和進化。所謂碰撞適應性是指：當大型車、小型車、SUV等不同重量和高度的車輛之間發生碰撞時，可以同時保護己方車輛與對方車輛的被動安全性。
其他優點
此外，GOA還擁有在萬一發生撞人事故時，車身的某些機構設計還可以降低對行人的傷害程度。比如說，為瞭降低對行人頭部的傷害，在發動機蓋以及雨刷器 周圍的風擋玻璃處都采用瞭容易破碎或變形的緩沖結構；而為瞭降低碰撞時對行人腿部的傷害，保險杠也采用瞭同樣的緩沖結構。