加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標，一般加載壓力為卸荷壓力的85百分比左右。其性能與溢流閥相同。
1.卸載閥工作原理
卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，泵卸荷；當系統壓力降至溢流閥的關閉壓力時，溢流閥關閉，泵向系統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力，使泵處於加載狀態的壓力稱為加載壓力。
2.卸載閥功能應用
卸荷溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒於卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動作過於頻繁；差值過大，則系統壓力變化太大。
3.卸載閥主要用途
a.蓄能器系統中泵的自動卸荷及加載；
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
4.卸載閥選用
卸荷溢流閥主要用於裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統供油而泵卸荷從而收到節能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85百分比左右時，閥又復載，液壓泵恢復向蓄能器充液。
這種閥也可以用於雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統供油，高壓時此閥使大泵卸荷並把它與高壓部分隔開。
用於蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設定壓力的10百分比。外泄式閥泄油口背壓不得超過設定壓力的2百分比