1、賽道檔案
賽道名稱
吉爾-維倫紐夫賽道
單圈長度
4.361公裡
比賽方向
順時針
比賽圈數
70
比賽距離
305.270公裡
圈速記錄
1:13.622(2004/巴裡切羅/法拉利)
2、賽道介紹
加拿大大獎賽在1978年移到蒙特利爾舉行，因為原來的跑道太舊也太危險。蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道並不經常舉辦比賽，它是由街道和跑道組合而成，長度4.421公裡。
賽道啟用後的首位冠軍是加拿大當地的賽車好手吉爾斯-維倫紐夫(Gilles Villeneuve)，他就是亞克-維倫紐夫(Jacques Villeneuve)的父親，吉爾斯-維倫紐夫在1982年在比利時的練習賽中意外身亡，為紀念吉爾斯-維倫紐夫，因此賽道改名為吉爾斯-維倫紐夫。由於這個賽道一年隻用一次，所以賽道路面很臟，賽車必須等到練習賽之後路面的抓地力才會慢慢增加。邁克爾-舒馬赫在這條賽道六次稱雄，可以這是他的“福地”，在過去的7次比賽中，邁克爾-舒馬赫在這裡7次奪冠，他的弟弟拉爾夫-舒馬赫也在2001年獲得分站冠軍。
3、賽道特性
蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道最吸引人的地方在於它有多處可以超車，對於引擎及剎車的要求也很高，因為有幾處必須急減速的地方，而在Pit入口前的大直線對於引擎更是一大考驗。
賽道第一個彎道離起跑點不遠，因此常常在起跑後出現狀況。這個發夾彎入彎前的直線速度高達290km/h，必須減速到2檔95km/h通過減速彎道，再降到65km/h通過發夾彎。在3號彎之前可加速到240km/h，然後減到120 km/h過彎，加速到150km/h通過4號彎，再加速到240km/h通過5號彎道。
接下來的彎角Pont de la Concorde先是一個很急的左彎，入彎前必須由255km/h降到85km/h，彎角的第二部分路面較寬，可加速到140km/h過彎。8號及9號彎道都是速度95km/h的低速彎，之前的直線可以加速到290km/h。出彎後的直線又可加速到290km/h，然後必須從6檔急減速到1檔，以55km/h通過發夾彎。
退出發夾彎之後的直線Virage du Casino是這個跑道最快的路段，速度可達310km/h，也是最重要的超車路段，所以出彎後的加速將是超越的關鍵。在最後一減速S彎道之前必須由310km/h急減速到以2檔85km/h入彎，再以3檔105km/h出彎。
4、歷屆冠軍統計
賽季
車號
車手
車型
引擎
成績
平均時速
1978
12
吉爾-維倫紐夫
法拉利312T3
法拉利3.0F12
1:57’49.196
160.414
1979
27
阿蘭-瓊斯
威廉姆斯FW07
福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8
1:52’06.892
169.925
1980
27
阿蘭-瓊斯
威廉姆斯FW07B
福特-考斯沃斯DFV-3.0-V8
1:46’45.53
173.490
1981
26
雅克-拉菲特
利吉爾JS17
馬特拉3.0V12
2:01’25.20
137.290
1982
1
尼爾森-皮奎特
佈拉漢姆BT50
寶馬1.5L4T
1:46’39.577
173.655
1983
28
奧瑞克斯
法拉利126C2B
法拉利1.5V6T
1:48’31.838
170.661
1984
1
尼爾森-皮奎特
佈拉漢姆BT53
寶馬1.5L4T
1:46’23.748
174.085
1985
27
阿爾伯瑞托
法拉利156/85
法拉利1.5V6T
1:46’01.813
174.686
1986
5
曼塞爾
威廉姆斯FW11
本田1.5V6T
1:42’26.415
178.224
1988
12
塞納
邁凱輪MP4-4
本田1.5V6T
1:39’46.618
182.152
1989
5
波特森
威廉姆斯FW12C
雷諾3.5V10
2:01’24.073
149.706
1990
27
塞納
邁凱輪MP4-5B
本田3.5V10
1:42’56.400
179.114
1991
20
尼爾森-皮奎特
貝納通B191
福特HB-3.5V8
1:38’51.490
185.520
1992
2
吉哈德-伯格
邁凱輪MP4-7A
本田3.5V12
1:37’08.299
188.805
1993
2
阿蘭-普羅斯特
威廉姆斯FW15C
雷諾3.5V10
1:36’41.822
189.666
1994
5
邁克爾-舒馬赫
貝納通B194
福特-左泰克-R3.5V8
1:44’31.887
176.243
1995
27
阿萊西
法拉利412T2
法拉利3.0V12
1:44’54.171
172.296
1996
5
達蒙-希爾
威廉姆斯FW18
雷諾3.0V10
1:36’03.465
190.541
1997
5
邁克爾-舒馬赫
法拉利F310B
法拉利3.0V10
1:17’40.646
184.404
1998
3
邁克爾-舒馬赫
法拉利F300
法拉利3.0V10
1:40’57.355
181.296
1999
1
哈基寧
邁凱輪MP4-14
梅賽德斯3.0V10
1:41’35.727
180.155
2000
3
邁克爾-舒馬赫
法拉利F1-2000
法拉利3.0V10
1:41’12.313
180.849
2001
5
拉爾夫-舒馬赫
威廉姆斯FW23
寶馬3.0V10
1:34’31.522
193.629
2002
1
邁克爾-舒馬赫
法拉利F2002
法拉利3.0V10
1:33’36.111
195.682
2003
1
邁克爾-舒馬赫
法拉利F2003-GA
法拉利3.0V10
1:31’13.591
200.777
2004
1
邁克爾-舒馬赫
法拉利F2004
法拉利3.0V10
1:28’24.803
207.165
2005
9
萊科寧
邁凱輪MP4-20
梅賽德斯3.0V10
1:32’09.290
198.754
2006
1
阿隆索
雷諾R26
雷諾2.4V8
1:34’37.308
193.572
2007
2
漢密爾頓
邁凱輪MP4-22
梅賽德斯2.4V8
1:44’11.292
175.799
2008
4
庫比卡
寶馬-索伯F1.08
寶馬2.4V8
1:36’24.447
189.987
2010
2
漢密爾頓
邁凱輪MP4-25
梅賽德斯2.4V8
1:33’53.456
201.778