傳動效率更高 說說雙離合變速箱那些事?

車主之傢 用車知識】不知道從何時開始,雙離合變速器這一新技術成為人們追捧的對象,憑借著技術新,以及性能好,它很快受到瞭廠傢及消費者的認可!不過,到底什麼是雙離合變速器,它有著什麼樣的優勢呢?今天我們就來詳細認識一下雙離合變速器!

什麼是雙離合變速器?

簡單說來,雙離合變速器可以認為是兩個傳統手動變速箱的集合體,它擁有兩個離合器,兩根輸入軸,分別控制奇數擋和偶數擋,但又共享一根輸出軸。

離合器的分離與接合,以及擋位切換都在電腦的掌控下通過液壓機構進行控制,因此也能提供手動換擋模式。

工作原理是什麼?

雙離合變速器的傳動軸被分為兩條,一條是放於內裡實心的傳動軸,而另一條則是外面空心的傳動軸;內裡實心的傳動軸連接瞭1、3、5 及倒擋,而外面空心的傳動軸則連接2、4及6擋,兩具離合器各自負責一條傳動軸的齒合動作,引擎動力便會由其中一條傳動軸作出無間斷的傳送。

雙離合變速器內含兩臺自動控制的離合器,由電子控制及液壓推動,能同時控制兩臺離合器的運作。當變速器運作時,一組齒輪被嚙合,而接近換擋時,下一組擋段的齒輪已被預選,但離合器仍處於分離狀態;當換擋時,一臺離合器將使用中的齒輪分離,同時另一臺離合器嚙合已被預選,在整個換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動力,從而不會出現動力中斷的狀況。

為配合以上運作,DCT的傳動軸運動時被分為兩部分,一為實心的傳動軸,另一為空心的傳動軸。實心的傳動軸連接瞭1、3、5及倒擋,而空心的傳動軸則連接2、4及6擋,兩臺離合器各自負責一根傳動軸的嚙合動作,引擎動力便會由其中一根傳動軸做出無間斷的傳送。

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