外觀方面，新車承襲瞭奔馳EQS轎車的外觀，其前臉看起來就像是把EQS拉高瞭一樣。新車使用瞭“暗夜星陣”封閉式格柵，並采用星徽點綴，搭配名為“時空之環”的日間行車燈帶，與三個銳利的三角形照明單元相結合，辨識度極高；而漂亮的DIGITAL LIGHT大燈組也能在這輛車上看到，兩組大燈加起來像素高達260萬，能呈現出最完美的光型及照明效果。
車身側面，你可以看到左側翼子板上的“雨刷水”註入口依舊存在，代表著這輛車和EQS有著千絲萬縷的關系。沒錯，這輛車也和EQS一樣，車主是無法開啟前方的“機艙蓋”。另外，整個車頭的曲線非常圓滑，縫隙也很少，將車輛風阻系數盡可能地降低。另外，輪圈造型經過特殊設計，也能降低風阻。
車尾部也采用瞭貫穿式的LED尾燈組，並且有意思的是，新車還在後包圍上做出瞭常規燃油車雙邊共兩出的排氣造型，使得新車看上去更加動感。車身尺寸方面，新車長寬高為5125/1959/1718mm，車長略短於EQS，但是車高比EQS高瞭約2cm，軸距則和EQS一樣，為3210mm。
來到車內，你能發現這輛車的內飾設計和EQS轎車一模一樣！當然，MBUX Hyperscreen也出現在這輛車的選配清單上，長達1.41米的寬度，讓車內有超強科技感。這套系統具備8核心CPU和24GB內存以及英偉達Xavier AI芯片等，以實現豐富的車機功能。
EQS SUV還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統，車內空氣凈化系統還使用瞭一種名為“No.6 MOOD Mimosa”的新氣味。
同時，新車將會提供七種內飾顏色組合，並搭配高級皮革和木材來提升豪華質感。另外，它是梅賽德斯-奔馳品牌首個搭載杜比全景聲系統的車型。該系統相比傳統立體聲左右聲道，可創造覆蓋360度的多維音域，並與Burmester柏林之聲環繞立體音響系統配合使用。
車內空氣凈化系統，是官方為EQS SUV打造的6號“含羞草”專屬香氛，可帶來糅合泥土氣息的感性味道，賦予駕乘者擁抱自然和諧的座艙體驗。
座椅方面，這輛車標配為五座車型，第三排需要加錢選配，選裝後成為三排7座車型。但不論是哪一排，座椅的做工都非常令人滿意，前後排的調整功能十分齊全。當然瞭，還是得說一句，EQS內飾長什麼樣，EQS SUV也不會有太大的區別。後備廂空間更是傲人，據廠傢表示，乘坐五個人的時候，此車可以攜帶四套高爾夫球球具，或者是24箱礦泉水。
動力方面，也和EQS一樣，分為兩個車型；EQS SUV 450+和EQS SUV 580 4MATIC，前者為後輪驅動後者為雙電機四輪驅動。450+車型的最大功率/扭矩為265千瓦/568牛·米，580 4MATIC則為400千瓦/858牛·米。電池容量為107.8千瓦時，WLTP工況下續航裡程可達660公裡；使用直流快充時，電量10百分比到80百分比隻需要31分鐘。
此外，本車還配置全系後輪轉向系統，後輪轉向的轉向角度在選配特殊套件之後，最大能高達10°，將回轉直徑從11.9m降低到11m，極大的改善瞭車輛的轉彎半徑與靈活性。懸架方面，新車采用四連桿前懸和獨立多連桿後懸架的設計，搭載具有連續可調阻尼的AIRMATIC空氣懸掛，匹配5種動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）功能。
目前我們已經對奔馳EQS SUV進行瞭新車的詳細實拍，關於新車更多詳盡信息可點擊《造型合您的口味嗎？ 實拍奔馳EQS SUV》進入文章瞭解。
編輯點評：
這輛使用EVA平臺打造的純電SUV，和EQS有著非常相似的外觀內飾。雖然有些人覺得EQS的外形需要一些時間才能適應，但是在EQS SUV上，反而展現出比較端莊的風貌。內外細節自然是不需要擔心，畢竟這是一輛奔馳，該給你的豪華絕對不會少。在國內的大型豪華SUV中，大多都是歐系品牌（特別是德系）盤踞各個山頭，但如果我們把焦點限縮至新能源車型，國內似乎隻有紅旗E-HS9一款車。這也註定瞭EQS SUV引進國內之後，一定是非常獨特的存在。你會對大型純電SUV產生興趣嗎？