私傢車出現故障，車主文戈(化名)將愛車送到汽修店和4S店分別作瞭檢查，但兩地ldquo;就醫rdquo;的結論卻大相徑庭：汽修店硬說是閥體壞瞭，而4S店則查明是電磁閥損壞。近日，記者對我市汽修市場調查發現，目前，汽修行業主要存在ldquo;以次充好rdquo;、ldquo;小病大醫rdquo;、ldquo;偷梁換柱rdquo;、ldquo;漫天要價rdquo;、ldquo;隻換不修rdquo;、ldquo;一病多治rdquo; 及ldquo;不出單據rdquo;七大亂象。
故障檢查
兩個維修店結論不同
去年8月17日，文戈駕車來到位於渝北區新溉大道3號附6號的融達汽車變速箱專業維修中心(下稱ldquo;融達汽修rdquo;)，花瞭12800元對變速箱內的19個項目(包括標價460元的電磁閥)進行瞭更換。店傢表示，質保期為一年。
今年6月4日，汽車變速箱的故障燈亮瞭，文戈將車開到融達汽維檢查。此時，該車裡程記錄顯示為7萬公裡。因設備無法對該車進行檢測，店員讓文戈先到4S維修店去查原因。很快，故障原因查出：電磁閥損壞。由於質保期未過，文戈折回融達汽修，將檢查結果告訴瞭該店員工。ldquo;但維修人員並不認可這個檢查結果。rdquo;文戈稱，在沒有出具任何檢測報告的情況下，店傢堅稱ldquo;憑他的經驗，汽車故障是閥體損壞引起的rdquo;。
修理店
拒絕出具檢測報告
同一輛車在兩傢維修機構ldquo;問診rdquo;，為何結果不一致?就在文戈準備將汽車開往第三傢維修店再做檢查時，融達汽修員工卻表示，該車的故障已十分嚴重，隨時可能導致變速箱受損。聽到這話，文戈不敢繼續用車瞭。他立即支付瞭1000元的定金，同意花費4600元更換閥體。
回傢後，文戈致電融達汽修，希望能提供一份汽車故障的檢測報告。文戈說：ldquo;但店傢卻以lsquo;變速箱已經拆下，無法出具報告rsquo;為由，拒絕我的要求。rdquo;6月5日上午，文戈前往融達汽修，要求終止維修，並退還定金，但遭到拒絕。
業內人士稱
車主或遭ldquo;小病大醫rdquo;
6月5日下午1時許，記者來到融達汽修。對文戈反映的情況，老板何某稱，該車電磁閥故障是由閥體損壞引發的，ldquo;隻有把閥體和電磁閥一起換瞭，車子才能修好。rdquo; 隨後，記者前往4S維修店瞭解情況。該店工作人員證實，設備顯示文戈的轎車系電磁閥損壞。ldquo;一般來說，換一個電磁閥就好瞭。如果不好，就是變速箱有故障瞭。rdquo;該工作人員表示，多數情況下閥體是不需要更換的，隻要進行清洗就行瞭。
對文戈的遭遇，一不願透露姓名的業內人士表示，由於沒有看到故障車，無法做出準確的判斷。但根據描述，文戈有可能遭遇瞭ldquo;小病大醫rdquo;，ldquo;行程7萬公裡的私傢車，幾乎不會出現閥體損壞。rdquo;
調查
維修亂象以次充好是公開的秘密
隨著私傢車的逐年遞增，近年來汽車維修店如雨後春筍。截至去年年底，我市共有8700多傢登記在冊的合法汽修機構。不過，記者走訪發現，不少ldquo;有車族rdquo;在維修愛車時，都遭遇瞭一些不愉快的經歷。究竟隱藏著多少貓膩?為此，記者進行瞭調查，尋找亂象根源。
重慶理工大學汽車學院汽車系主任歐健表示，汽車維修業存在ldquo;以次充好rdquo;、ldquo;小病大醫rdquo;、ldquo;偷梁換柱rdquo;、ldquo;漫天要價rdquo;、ldquo;隻換不修rdquo;、ldquo;一病多治rdquo;及ldquo;不出單據rdquo;等七大亂象。ldquo;有些維修店是先看車主再給車子lsquo;看病rsquo;，看你不懂汽修就亂喊價或者偷工減料;看你懂車的話就老實維修。rdquo;歐健說，亟需建立管理體制，規范汽車維修行業的亂象。
一不願透露姓名的業內人士也透露，ldquo;以次充好rdquo;在汽車維修的亂象中是最常見的，ldquo;這在一些小型非正規、不講誠信的汽車維修店裡，早已是公開的秘密!個別路邊店還會用副廠件冒充正廠件，以提高收費。rdquo;
維修亂象點擊
以次充好新換車燈是劣質產品
從事貨運生意的楊先生於2004年購置瞭一輛小貨車。今年春節後，楊先生在送貨途中，不慎撞上瞭路邊的電桿，造成右前車燈損壞。ldquo;當時車子的保險剛過期，我還沒來得及續保。rdquo;楊先生說，為瞭省錢，他隨便找瞭傢路邊修車店進行修理。
貨車很快修好瞭。但是剛開瞭一周，新安裝的車燈就出現瞭故障。後來，楊先生到彭水縣一正規汽車維修廠檢查才知道被騙瞭，原來新換的車燈是劣質產品。