日前,據海外報道稱,大眾ID.7(參數|詢價)將於2023年第二季度正式亮相,屆時該車將在北美、歐洲和中國銷售。歐洲版將從大眾汽車位於德國埃姆登的工廠生產,國產版車型將由一汽-大眾和上汽大眾共同引入。
此前,大眾ID.7正式迎來首發亮相,該車此前內部代號為Aero B,其被看作是帕薩特車型的電動繼任者,後續該車還將會推出旅行版和GTX高性能版車型。
外觀方面,新車雖然貼滿偽裝貼紙,但是可以預判該車將會采用貫穿式大燈設計,與中央的發光LOGO相連在一起。另外,新車在下包圍和兩側霧燈區域都配備有通風口設計,使該車的風阻系數僅為0.228Cd。
新車側面擁有比較流暢的線條,尾部采用溜背式造型降低風阻,同時可以看到肩線位置采用一條筆直的線條,其下方是半隱藏式門把手。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4940/1860/1530mm,軸距為2970mm。另外,新車輪圈采用瞭低風阻造型,輪胎尺寸為255/40 R20。
車尾方面整體造型比較飽滿,預計該車會配備貫穿式尾燈設計。在尾廂上部擁有小鴨尾式設計提升運動感,另外目前還無法判斷其尾門是否為一體式設計,如果是的話更能增添它的拉風程度。
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內飾方面,新車還將會延續大眾ID.系列的傢族式設計風格,中控屏尺寸將加大至15英寸,並內置最新HMI系統。儀表盤尺寸則會進一步減小,擋把依舊集成在轉向柱上,在前風擋玻璃上則會繼續配備AR-HUD顯示功能。此外,新車在智能方面也將會有所升級,比如可以檢測車外溫度,當拿著車鑰匙走近車輛時,可以提前開啟空調系統預熱或制冷。
動力方面,新車將會提供單電機後驅和雙電機四驅兩種不同形式,不過具體動力參數尚未公佈。動力電池容量為77kWh,其最大續航裡程可超過700km。關於新車的更多信息,我們也將持續關註報道。