3月28日，全新雷諾Espace官圖正式發佈，新車作為第六代車型，整體產品力得到大幅提升，同時其也從一款MPV車型轉型為一款中型SUV。新車將基於CMF-CD平臺打造，全系搭載1.3T發動機組成的E-Tech混動系統，內部將提供5座或7座佈局，還將配備後輪轉向技術。
來看新車，其外觀采用瞭傢族式設計風格，與此前推出的雷諾AUSTRAL頗為相似。具體來看，大尺寸前格柵內部采用直瀑式造型，全新品牌LOGO於貫穿飾條項鏈，兩側異形大燈十分具有辨識度。下包圍造型十分動感，並拉寬瞭前臉的視覺效果。
側面來看，新車在前後輪眉上方的肩線十分硬朗，熏黑的車窗框則提升瞭一絲運動感。值得一提的是，新車雖然變為一款SUV車型，但其車身尺寸和車重都較上一代車型有所降低。此外，新車輪圈將會提供19英寸或20英寸兩種尺寸。
來到車尾，新車依舊與AUSTRAL有著比較高的相似度，其尾燈造型同樣十分有特點，並與下包圍形成呼應。在尾燈下方還可以看到類似通風口的設計，在小細節的處理上還是很有法系車型特點的。
進入到車內，新車展現瞭比較強的科技感，12.3英寸的全液晶儀表與12英寸的中控豎屏十分搶眼。更能勾起好奇心的是其通道區域類似遊艇拉桿造型的扶手設計，很有新意。此外，新車還可選裝9.3英寸的HUD抬頭顯示，並配備哈曼卡頓音響。
車內座椅將會提供5座或7座佈局，其中7座狀態時，其後備廂可提供159L的儲物空間，5座狀態時可提供最大777L的儲物空間（第二排座椅滑動至最靠前的位置），第二排座椅放倒後可達1818L。從實際體驗來看，其第三排乘坐空間對於成年人來說，算是可短途應急，但不建議長時間乘坐的水平。
動力方面，新車將會搭載由1.3T發動機與電機組成的E-Tech混動系統，該系統最大功率200馬力，0-100km/h加速時間為8.8s，油耗僅為4.7L/100km，最大綜合續航可達1100km。另外新車還將采用懷擋設計並配備換擋撥片，另外還有同級罕有的後輪轉向技術，該技術使得新車的轉彎半徑從5.8米縮短為5.4米。
動力方面，新車將會搭載由1.3T發動機與電機組成的E-Tech混動系統，該系統最大功率200馬力，0-100km/h加速時間為8.8s，油耗僅為4.7L/100km，最大綜合續航可達1100km。另外新車還將采用懷擋設計並配備換擋撥片，另外還有同級罕有的後輪轉向技術，該技術使得新車的轉彎半徑從5.8米縮短為5.4米。