Jeep牧馬人Magneto 3.0概念車
Jeep Magneto基於2020款Jeep牧馬人Rubicon雙門版車型打造而來，其中Jeep Magneto 1.0概念車於兩年前問世，其擁有出色的巖石攀爬能力，搭載專屬研發的最高轉速為6000rpm的軸向磁通電機搭配六速手動變速箱，這款緊湊型電機經過初始調校，可迸發出285馬力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩。去年，Jeep Magneto 2.0概念車亮相，性能表現再度進階，純電驅動系統可輸出高達1152牛·米的峰值扭矩，是前代車型的三倍多。而在應對巖石攀爬的挑戰時，則可迸發625馬力的最大輸出功率。
今年，Jeep Magneto3.0概念車則搭載更加高效、扭矩輸出更加強勁的新款電機，引入三種功能模式——動力輸出選擇模式：駕駛者可在兩種動力設定間自由切換（標準285馬力/370牛·米；巔峰650馬力/1220牛·米）；兩級動力再生模式：在關閉時車輛可正常行駛，而在啟動時則可利用電機增強制動能量回收效果；主動式陡坡緩降模式：適用於低速行駛情況，在應對巖石攀爬的挑戰時，提供真正的“單踏板”越野駕駛體驗。此外，強悍的越野性能還得益於傳動比均為5.38:1的Dynatrac 60前橋以及Dynatrac 80後橋、20英寸越野防脫輪圈、40英寸泥濘地形輪胎以及專屬定制的3英寸（7.6厘米）舉升套件。
Jeep Magneto 3.0概念車的車身比例也經過瞭優化，車門開口向後移動瞭6英寸（15厘米），使駕乘人員上下車更加方便。B柱相較現款車型也向後移動瞭60毫米，為加裝專屬定制的防傾桿提供瞭空間，前翼子板在後緣上向後延伸瞭2英寸（5厘米）。與此同時，擋風玻璃向後傾斜12度，在無需縮減前方玻璃的情況下，令側面輪廓呈現一種“削頂”設計效果。
Jeep Magneto 3.0還采用升級的外觀配色方案，在延續亮白色和沖浪藍色主題配色的同時，新增紅色裝飾元素。內飾方面，其前排座椅以濃鬱藍色皮革包裹，搭配紅色縫線，與外觀配色相呼應。後排座椅已被拆除，沖浪藍色Rhino內襯地板有助於增強功能性和耐用性。
Jeep Scrambler 392概念車
1981年，Jeep Scrambler (CJ-8)車型正式推出，成為品牌首款緊湊型敞篷皮卡。而在40多年後的今天，Jeep Scrambler 392概念車不僅傳承瞭CJ-8車型富有樂趣的敞篷駕乘體驗，而且大膽引入瞭6.4升HEMI V8發動機，可爆發出470馬力的最大功率和637牛·米的峰值扭矩。
這款概念車基於Jeep牧馬人Rubicon四門版車型打造，專屬定制的碳纖維車身架構有助於提升其越野表現。新車一大亮點在於使用瞭專為牧馬人、角鬥士全新研發的AccuAir空氣懸架套件，系統實現從1.5英寸（3.8厘米）至5.5英寸（14厘米）的可調懸架舉升范圍，並且可通過駕駛艙內的控制器或無線設備上的遠程藍牙功能進行動態定制調校。
車身架構的其他升級亮點還包括全新設計的前輪眉和碳纖維發動機蓋，發動機艙蓋中央呈現配色醒目的嵌件，專屬定制的輕量化前後保險杠以及更高的離地間隙，可為車輛適配40英寸大尺寸輪胎，搭配定制的20英寸輪圈。概念車外觀采用尊崇綠色車漆，同時座艙配備飾以藍色格紋嵌件和綠色縫線的定制座椅，輪圈和拖鉤源自現款牧馬人Rubicon 392的Brass Monkey塗裝。
1978 Jeep Cherokee 4xe概念車
1974年，Jeep切諾基(SJ)作為Wagoneer運動雙門版車型首次推出，配備桶形座椅、運動型方向盤和賽車風格的裝飾細節，旨在吸引更富冒險精神的年輕一代越野駕駛者。為瞭向Jeep切諾基SJ這款公路和越野利器致敬，Jeep以現代風格重新打造Jeep Cherokee 4xe概念車。
新車型引入大量2022款牧馬人Rubicon 4xe的車型元素，原始車身經過大幅改裝，將經典車身比例與20世紀70年代標志性的繽紛明亮主題配色方案相結合。1978 Jeep Cherokee 4xe概念車展現出與Jeep Cherokee SJ復古車類似的外觀設計，但本質上，它已轉變為現代感十足的電氣化高性能越野SUV。這款概念車的動力系統同樣源自牧馬人4xe，由兩臺電機、高壓電池組以及2.0升渦輪增壓四缸發動機組合而成，匹配八速自動變速箱。
該車配備37英寸輪胎以及專屬定制的17英寸“槽孔式”輪圈。定制化座艙配備低靠背式皮革桶形座椅，後排座椅由四點籠式安全車身取代，同時後排載物空間裝載全尺寸備胎，以便能從容應對越野途中的突發情況。
Jeep牧馬人Rubicon 4xe概念車
這款特別版Jeep牧馬人Rubicon 4xe概念車外觀采用引人註目的車漆，與前格柵邊框以及前大燈飾圈周圍的亮黑色裝飾元素形成強烈的視覺對比效果。標志性的七孔格柵借鑒瞭牧馬人Rubicon 20周年紀念版車型的設計元素，專屬定制的發動機艙蓋圖案搭配同色調印花，與內飾主題和諧呼應。
該車同樣搭載可調式AccuAir空氣懸架套件，較高離地間隙確保可為車輛適配37英寸大型輪胎。與之匹配的是美國改裝品牌AEV（American Expedition Vehicles）提供的專屬定制17英寸高光黑色Borah輪圈。其他AEV部件包括前後保險杠、差速器蓋以及Warn Zeon系列絞盤。
概念車的內飾采用具有動物印花打孔飾面的定制皮革座椅，鮮艷的品紅色調點綴其間。座椅支撐和搭扣帶均采用亮黑色漆皮飾件，而金屬墊圈則為座椅飾面增加清亮質感。還有更多明麗的品紅色裝飾元素遍佈車門拉手、把手以及變速箱和分動箱換擋裝置之上。黑色漆皮儀表板是內飾的一大亮點，搭配拉鏈裝飾元素和粉紅絲絨的底層材質。
Jeep Grand Wagoneer Overland概念車
2023 Jeep Grand Wagoneer Overland概念車擁有豐富的外觀和內飾配置，核心亮點包括量身定制的RedTail Overland Skyloft車頂露營帳。Skyloft采用碳纖維結構，僅需單臂上推便可在大約10秒內將其從車內向外展開。為瞭將Skyloft整合至車頂，設計團隊首先拆除瞭第二排和第三排座椅，隨後調整瞭最後方天窗的位置，在較低的第三排乘坐區和上方的Skyloft之間打造出一個專屬全天候直通入口。前/後滑動門和小型步梯（亦可充當實用的邊桌）便於乘員進出。
外觀方面，Grand Wagoneer Overland概念車采用工業綠車身塗裝，飾以青銅色元素。前格柵上加裝巨大的Warn絞盤，並配有兩套定制激光燈，以提高夜間行車的能見度。經久耐用的黑色Rhino內襯車頂搭配橙色裝飾彰顯其戶外屬性。外觀設計亮點還包括加大的輪口、定制車輪拱罩、定制下巴狀前保險杠和後包圍，以實現較大的接近角和離去角。35英寸輪胎包裹著定制的18英寸輪圈，確保瞭1.5英寸（3.8厘米）的自然舉升能力，進一步加大通過角和離地間隙。
車內配備瞭兩個超大尺寸懶人沙發、舒適的地毯、枕頭以及定制的內飾氛圍燈，營造出怡人舒適的氛圍。同時，寬敞的車內空間也為存放自行車、戶外裝備和其他旅行必備物品提供瞭充足的空間。動力方面，概念車搭載全新3.0升雙渦輪增壓颶風發動機，最大功率可達510馬力，峰值扭矩為678牛·米。
Jeep牧馬人Rubicon 4xe Departure概念車
Jeep牧馬人4xe Departure概念車沿用牧馬人4xe標志性的敞篷座艙，采用瞭Mopar旗下JPP設計團隊打造的新型概念部件。概念車配備17×8.5英寸復古青銅色KMC Impact OL輪圈、37英寸百路馳輪胎、JPP 2英寸（5厘米）舉升套件以及倍適登高性能減振器。倍適登減振器使用遠程儲罐，可進一步提升冷卻能力，以增加懸架行程和強化四驅越野性能。
這款概念車采用在2023款牧馬人Rubicon 20周年紀念版同款七孔前格柵，搭配定制設計的4×1英尺管狀格柵護罩。格柵護罩能夠以巧妙的方式折疊變身為保險杠長凳，可供兩人在戶外越野時放松休息。格柵護罩下方為重新設計的Rubicon保險杠和Warn絞盤。概念車的車頭安裝瞭3個11英寸（28厘米）TYRI矩形LED概念車燈，車燈帶有定制支架，安裝在擋風玻璃頂框的背面。當擋風玻璃向下折疊時，每個車燈均可輕松旋轉移開。定制的巖石燈可以照亮車身底部四個角落的地面。
扁平輪眉整合瞭可拆卸日間行車燈罩，滿足瞭越野愛好者在極端越野駕駛情況下對更大輪胎間隙的需求。定制的防石塊擋板上安裝瞭滑動管，可加強對車身的周全保護，並方便人員進出抬高的座艙，而JPP管式車門則可助力實現絕佳的敞篷駕乘體驗。
為瞭增加儲物空間，牧馬人4xe Departure概念車在防翻架和車身外殼上安裝瞭Molle面板，便於放置需要安裝點的其他越野級配件。定制的活動管式尾門，可為備胎提供前向或後向安裝方式。當備胎向外翻轉時，車門可以使貨鬥的面積進一步擴大，從而提供更大的載貨空間。活動式車門標配原廠倒車影像系統和中央高位剎車燈（CHMSL）。
內飾部分，概念車的暗港藍車身塗裝與座艙內鮮艷的彩色座椅飾面形成鮮明對比，淺色的Acorn Squash Nappa皮革與深色的Carnegie Hall棕色Nappa皮革形成強烈反差，並以溫暖的米黃色Serafil縫線作為點綴。儀表板延續瞭暗港藍配色，同時飾以各種復古青銅色元素。此外，牧馬人4xe Departure概念車還配備概念儀表板配件導軌，可安裝用於記錄越野行駛數據的手機或配件。全新JPP重型乙烯基地板系統適用於所有量產四門牧馬人（JL）車型。集成Jeep地漏便於車輛隨時進行車內清潔。
Jeep角鬥士Rubicon Sideburn概念車
Jeep角鬥士Sideburn概念車采用絢麗奪目的耀日黃車身塗裝，首次配備定制的JPP樹枝擋避裝置，使用重型纜繩從發動機扣鎖的頂部連接到擋風玻璃頂框的背面，從而將松散的樹枝和灌木引向車頂輪廓線上方，以防止對發動機艙蓋和擋風玻璃造成損壞。根據用戶的反饋，Mopar旗下JPP設計團隊在每個車身頂蓋上安裝瞭一對可拆卸的11英寸（28厘米）TYRI矩形LED燈，通過定制支架懸掛在概念車燈整流罩上。此外，新車配備的是17×9英寸黑色HRE FT1六輻輪圈搭配37×13英寸百路馳輪胎。
防翻架由輕量化碳纖維和鋼材制成，擴大瞭座艙和貨鬥之間的空間。貨鬥兩側均設有方便進出的踏板。防翻架還設有配備系緊裝置的中層架，用於放置便攜式儲物袋。每個儲物袋都可以通過八個可用的系緊環妥善鎖定和固定。防翻架上部有四條T型導軌，便於自行車和皮劃艇等載具安裝在車頂。貨鬥在車輪拱罩的上方和後方佈置瞭集成Molle面板，以增加儲物空間。集成式RotoPaX容器專門針對越野期間的液體儲存需求而設計。貨鬥內還配備重新設計的Mopar備胎架，可容納一個37英寸備胎。定制尾門標配倒車影像系統和中央高位剎車燈，並具有三個Molle面板開口，且中間開口位置飾以定制的懸浮Jeep品牌標識。
敞篷座艙的座椅、扶手、換擋裝置、駐車制動手柄以及半門搭扣帶均采用深紅褐色Vienesse Relicate Nappa皮革，並飾以Soul-stopper縫線。這種裝飾元素也延續到瞭儀表板和方向盤的頂墊上。定制的儀表板邊框飾以展現摩押風景的3D地形圖，呈現為啞光黑底面和高光深銀色路線標記。貫穿整個座艙的裝飾元素均采用原子銀啞光配色。動力方面，概念車搭載3.6升Pentastar V6發動機，同樣配備JPP 2英寸（5厘米）舉升套件和倍適登高性能減振器。
Easter Jeep Safari越野大會由摩押商會（Moab Chamber of Commerce）於1967年發起。多年來，隨著參與人數的增加，活動規模不斷擴大，活動時長也從最初的一天增加至如今的九天。時至今日，“聖周六”（“Big Saturday” ）仍為復活節周末活動的高潮。（編譯/ 張曉丹）