在3月中旬舉行的寶馬集團2023年會上，該品牌宣佈計劃推出寶馬iX2(參數|詢價)，作為不斷增長的純電動汽車產品組合的新成員。寶馬官方人士表示，寶馬iX2生產將於今年（2023年）年底開始。屆時，該車將於寶馬iX1一起組裝。另外，根據外媒稱，該車有望在年內亮相，並於2024年上市。
據悉，為瞭實現這一目標，寶馬正在投資超過3.5億歐元（約為26.57億元人民幣）並雇傭約500名新員工。按照寶馬的計劃，最早在2024年，雷根斯堡生產的所有汽車中至少有三分之一將是純電動汽車，另外三分之二代表傳統動力的寶馬X1和寶馬X2。
此前，外媒拍攝到瞭該車的路試諜照。寶馬iX2采用寶馬iX傢族最新的設計風格，標志性的封閉式雙腎格柵，搭配兩側狹長的燈組，辨識度較高。同時，下方進氣口尺寸較大，提升運動氣息。
新車側面采用瞭溜背式造型設計，個性化屬性進一步增強，這也與寶馬X4、X6系列組成瞭完整的轎跑SUV傢族。此外，新車還采用瞭大尺寸的五輻式Y形輪圈。同時，該測試車正在使用特斯拉充電樁為其充電，也進一步證實這是一款電動車。
車尾部分，新車在後備廂末端配備瞭一個鴨尾式的擾流板，提升運動感。同時，該車尾燈組結構預計會采用目前寶馬傢族的3D立體式造型，提升車輛辨識度。
內飾部分預計整體設計語言和目前的iX系列車型相類似，曲面雙聯屏、iDrive 8車機系統等均不會缺席。動力系統方面，該車預計將會采用已經發佈的寶馬iX1內套動力總成，其電動機最大功率為功率313馬力，峰值扭矩493牛·米，並采用雙電機四驅佈局。（諜照來源：motor1；文/ 李娜）
據悉，為瞭實現這一目標，寶馬正在投資超過3.5億歐元（約為26.57億元人民幣）並雇傭約500名新員工。按照寶馬的計劃，最早在2024年，雷根斯堡生產的所有汽車中至少有三分之一將是純電動汽車，另外三分之二代表傳統動力的寶馬X1和寶馬X2。
此前，外媒拍攝到瞭該車的路試諜照。寶馬iX2采用寶馬iX傢族最新的設計風格，標志性的封閉式雙腎格柵，搭配兩側狹長的燈組，辨識度較高。同時，下方進氣口尺寸較大，提升運動氣息。
新車側面采用瞭溜背式造型設計，個性化屬性進一步增強，這也與寶馬X4、X6系列組成瞭完整的轎跑SUV傢族。此外，新車還采用瞭大尺寸的五輻式Y形輪圈。同時，該測試車正在使用特斯拉充電樁為其充電，也進一步證實這是一款電動車。
車尾部分，新車在後備廂末端配備瞭一個鴨尾式的擾流板，提升運動感。同時，該車尾燈組結構預計會采用目前寶馬傢族的3D立體式造型，提升車輛辨識度。
內飾部分預計整體設計語言和目前的iX系列車型相類似，曲面雙聯屏、iDrive 8車機系統等均不會缺席。動力系統方面，該車預計將會采用已經發佈的寶馬iX1內套動力總成，其電動機最大功率為功率313馬力，峰值扭矩493牛·米，並采用雙電機四驅佈局。（諜照來源：motor1；文/ 李娜）