近日，我們獲取瞭一組路虎經典復刻衛士V8 Islay Edition的官圖。這款車型的推出是為瞭向路虎創始人之一兼羅孚汽車公司董事總經理斯賓塞·威爾克斯（Spencer Wilks）先生擁有的1965年款Series IIA車型致敬。新車將提供90和110兩個版本，分別對應短軸版和長軸版。據悉，新車基於2012年至2016年生產的路虎衛士(參數|詢價)打造，共生產30輛。所有新車都經過重新設計，修復和升級，在懸架和剎車方面均采用現代化的配件，以保障新車的越野性能和安全性。
外觀方面，新車采用瞭灰色車漆，但車頂和輪圈采用瞭米白色，以致敬Series IIA車型。車頭部分還是經典的衛士設計，方方正正的前臉，復古的方格進氣中網和圓形大燈，彰顯出厚重的歷史感。
從車身側面來看，新車延續瞭衛士一直以來的超強越野性能，接近角和離去角幾乎比市面上能買到的任何一款越野車都大。車輪部分采用瞭小尺寸鋼圈加大扁平比越野輪胎的組合，一切都是為瞭極致的越野性能服務。此外，車頂上的長條形小窗也是源自Series IIA車型的經典設計。
來到車身尾部，圓形的小尾燈和平直的車身線條一下子就把人拉回瞭經典車型輩出的上世紀60年代。裸露的備胎和車門鉸鏈體現出硬派越野車的粗獷風格。軟質的擋泥板在現在的車型上已經十分罕見瞭，但是這種設計在經典的越野車上屢見不鮮，它既能夠防止泥水濺到車身上，又不會影響越野性能，隻是在現代車型追求的空氣動力學方面有些不盡人意。
內飾方面依舊是厚重的歷史氣息撲面而來。中控臺上大量的機械按鍵和旋鈕雖然沒有什麼科技感，但是大方塊按鍵能夠盡可能地保證在顛簸的越野環境下，駕駛員進行各種操作的準確性和穩定性，純機械的設計也便於維修和更換。因為換裝瞭全新的發動機和8AT變速箱，所以擋把也換成瞭較為現代的款式，但是在復古的內飾中顯得有些過於先進瞭。如果給它套一個復古的外殼會讓整個內飾氛圍更加和諧。
內飾及座椅材質采用瞭艾雷羊毛廠的綠色佈料與Windsor Ebony皮革拼接而成，透著濃濃的復古味兒。在後備廂設計有實木貼面和金屬滑軌，兼顧瞭豪華感和耐用性。
在前排中央扶手箱的裡面還有一個木質的托盤，使用艾雷島的基爾喬曼釀酒廠的威士忌桶橡木制成。艾雷島是蘇格蘭第五大島，也是著名的蘇格蘭威士忌產區，以生產“泥煤”風味的威士忌而聞名。和艾雷島威士忌酒廠的聯名設計也是車名中Islay Edition的由來。
動力方面，新車搭載瞭5.0升V8發動機，最大功率405馬力，變速箱采用采埃孚八速自動變速箱。新車0-96km/h加速時間5.6秒，最高車速為171km/h。