新車的前臉依舊延續著大眾ID. Buzz的設計風格，大眾ID.系列標志性的IQ.LIGHT矩陣式大燈以及貫穿式燈帶沒有缺席，另外封閉式格柵打開後還可以添加玻璃水等日常維護，豐富實用性。
來到側面，新車的車長和軸距較ID. Buzz均加長瞭250mm，其中後門長度增加瞭192mm，視覺變化十分明顯。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4962/1985/1927mm，軸距為3239mm。
當然，對於大眾ID. Buzz LWB來說，重點自然還是在後排，在加長軸距後，新車內部座椅佈局可提供5座/6座/7座多種選擇。其中5座版車型後備廂空間比標軸車型增加瞭219L，達到1340L。6座版車型采用2+2+2座椅佈局，7座版車型采用2+3+2座椅佈局。第二排座椅可前後移動200mm，並配備座椅加熱、後排小桌板等配置，同時該車還配備1.5平方米的玻璃車頂，其可以實現變色控制，從而調整太陽光照進車內的強度。
動力方面，新車依舊搭載單電機采用後輪驅動，電機最大功率210kW（286馬力），峰值扭矩560N·m。由於軸距加長，新車也將提供82kWh（可用77kWh）和新的91kWh（可用85kWh）兩種電池，官方並未透露其續航裡程，不過從中控信息來判斷，其最大續航裡程大約為480km左右。
編輯點評：
在4月上海車展期間，大眾汽車曾把ID. Buzz帶到國內展示，並表示非常樂意將它引入，不過並未表明是以進口還是國產的方式引入。要知道，這款車在海外的售價高達6萬歐元（約合人民幣45.7萬元）起，如何能把價格控制在合理范圍內或許是它進入國內市場最大的難題。不過好消息是，大眾ID. Buzz是在MEB平臺打造的車型，這或許增添瞭它國產的可能性。你們是否期待ID. Buzz/ID. Buzz LWB的到來？心裡價位區間是多少呢？期待您的精彩評論。