中期改款標致508(參數|詢價)日前在勒芒24小時耐力賽期間正式亮相。此次現場展示的是新款標致508 SW PSE車型，相比普通版擁有更具辨識度的細節設計和更強大的性能。此前，東風標致在國內也完成瞭新款508L的申報，新車整體上保留瞭海外版的設計，部分細節有所不同，預計很快就會和消費者見面瞭。
『新款標致508 SW PSE』
中期改款後的標致508在前臉部分要更加獨特，大膽采用瞭全新的無邊界風格前臉，以及全新的獅爪日行燈，這樣的設計理念會體現在標致接下來所有的新車上。現場的這輛新款508 SW PSE車型則要更加個性，它的前臉采用全黑裝飾，流星風格的點陣式格柵帶來很強的運動感、它還配備空氣動力學套件。
『新款標致508 SW PSE』
相比於普通版，該車擁有更低的車身，前輪距加寬24毫米，後輪距加寬12毫米；另外，性能版還配備瞭380mm直徑前制動盤，以及對向四活塞制動卡鉗，並搭配20英寸輪圈以及米其林PS4S輪胎。
在車內，新款標致508配備PEUGEOT i-Cockpit座艙，由於隻是中期改款，所以用不上全新3008上的最新設計。但液晶儀表、10英寸中控大屏、層次感十足的中控臺依舊十分獨特。該車將配備夜視系統、L2級駕駛輔助功能（包含自適應巡航、車道保持、變道輔助、停車輔助等）；此外，新車的懸架也將提供三種模式（正常、舒適、運動），底盤的調校設定將比以往更註重駕駛樂趣。
『新款標致508普通版造型』
新車在海外會提供汽油、柴油以及混合動力三種動力形式。燃油版包含有1.2T三缸汽油發動機、1.6T四缸汽油發動機以及1.5T四缸柴油發動機，混動版則包含有PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8以及PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版。
『國產新款508L』
目前國產新款508L也進行過申報。新車將會同步海外版的全新前臉設計，擁有全新車標、無邊界中網以及全新大燈組，新車提供17英寸和18英寸的輪圈，尾燈的樣式則與海外版不同，與現款基本一致。
目前國內申報車型為400THP版本，搭載1.8T發動機，其最大功率為211馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統方面匹配的是8速手自一體變速箱。
『新款標致508普通版造型』
新車在海外會提供汽油、柴油以及混合動力三種動力形式。燃油版包含有1.2T三缸汽油發動機、1.6T四缸汽油發動機以及1.5T四缸柴油發動機，混動版則包含有PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8、PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8以及PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8性能版。
『國產新款508L』
目前國產新款508L也進行過申報。新車將會同步海外版的全新前臉設計，擁有全新車標、無邊界中網以及全新大燈組，新車提供17英寸和18英寸的輪圈，尾燈的樣式則與海外版不同，與現款基本一致。
目前國內申報車型為400THP版本，搭載1.8T發動機，其最大功率為211馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統方面匹配的是8速手自一體變速箱。