日前，我們從起亞官方獲悉，起亞將在5年時間內引進6款純電車型。起亞EV6(參數|詢價)將成為首款引進中國市場的純電車型，現已開啟線上盲訂，並將於今年8月正式上市。6月份訂車的首批車主預計8月交付。EV9將於2024年上半年進國內，可能以進口方式銷售，也可能采用CKD（零件進口國內組裝）形式生產。EV5將在8月成都車展公佈價格區間和外觀亮相，可以訂車，將於今年11月正式上市。EV4目前處於設計凍結狀態，預計在2024年底或2025年初進入國內。
起亞EV6采用瞭“Opposites United”設計理念，整車呈現出溜背Crossover的跨界風格，頭燈組的造型也頗為獨特。另外我們可以看到，EV6采用瞭全新的起亞品牌標識。同時，三段式進氣口的加入，也大大提升車輛的運動氣息。
車身側面來看，該車采用隱藏式車門把手，專屬的21英寸動感輪圈、熒光制動鉗等細節通過將對比鮮明的造型、結構和色彩等結合在一起，展現出一種未來感。尾部方面，起亞EV6采用當下流行的貫穿式尾燈組，尾窗上沿處的大尺寸擾流板以及尾部擴散裝置等烘托出強烈的運動氛圍。
內飾方面，起亞EV6在座椅、地墊等處使用瞭可回收材料、亞麻籽提取物等多樣化的環保材料，並配備全新一代交互技術增加人與車之間的互動，提升駕乘體驗。雙12英寸曲面連屏匹配觸摸按鍵、旋鈕式換擋機構以及雙輻式雙色多功能方向盤，讓車內看上去科幻前衛。值得一提的是，新車還搭載起亞創新型汽車互聯系統“Kia Connect”，支持查找電動汽車充電站的位置和充電價格等豐富功能。
動力方面，起亞EV6提供77.4kWh電池組的長續航版和58kWh電池組的標準續航版本，並提供四驅版本和兩驅版本可選。具體來看，EV6標準續航後驅版，最大功率170馬力（125kW）、最大扭矩350N·m；EV6標準續航四驅版最大功率235馬力（173kW）、最大扭矩605N·m，0-100km/h加速可在6.2秒內完成。EV6長續航後驅版本最大功率228馬力（168kW）、最大扭矩350N·m，最大續航528km（WLTP），EV6長續航四驅版本最大功率325馬力（239kW）、最大扭矩605N·m，最大續航506km（WLTP），0-100km/h加速可在5.2秒內完成。下面再來看看起亞EV9。
起亞EV9在外觀方面延續瞭概念車的設計，兩側的異型大燈配合矩陣式光源很能吸引眼球，同時也賦予瞭新車一定的未來感。此外，封閉式前格柵也帶來瞭硬朗的風格，在格柵上方疑似配備有通風口設計，對於散熱和風阻或提供一定幫助。
來到側面，與很多新能源SUV強調流暢的線條不同，起亞EV9造型比較方正，更像是一款燃油SUV的造型。另外，新車將會配備隱藏式門把手設計，傳統的後視鏡取代瞭概念車上的電子後視鏡。車尾方面，尾燈造型與前大燈遙相呼應，並勾勒出瞭尾部的肌肉感。後風擋並沒有見到雨刮器的身影，或許是隱藏在瞭擾流板內部，細節很用心。
內飾方面，這款車采用飽和度較低的白色與深灰色相搭配，配合多處槍灰色鍍鉻裝飾件，整體營造出簡約、時尚的視覺效果。同時，雙輻式多功能方向盤搭配雙12.3英寸一體式連屏以及造型別致的手枕區域，科技感突出。同時，根據此次發佈的官圖來看，該車采用2+2+2的座椅佈局。值得一提的是，該車第二排座椅支持90度以及180度多方向轉動，在方便上下車的同時，還能讓車內後排形成一個互動空間，提升駕乘感受。
動力方面，後驅標準版車型配備160kW/350N·m的電機，0-100km/h加速時間為8.2秒;後驅長續航版車型配備150kW/350N·m的電機0-100km/h加速時間為9.4秒。雙電機四驅版車型最大功率為283kW，峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速時間為6秒，如果額外購買Boost功能，峰值扭矩可進一步提升至700N·m，0-100km/h加速時間可縮短至5.3秒。（編譯/ 顏歡）