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『現款在售保時捷Taycan』
可以看到，新車目前幾乎已經處於無偽裝狀態，我們能夠看到它的設計細節。前臉部分，新車似乎會換裝一款全新樣式的頭燈組，與保時捷Macan EV車型有著較高的相似度，相比現款在售車型，燈組的尺寸更小巧一些，且內部的光源佈局也有明顯區別。
車側部分，新車依舊擁有流暢的車身線條，采用四門車身佈局，同時我們還可以看到，新車擁有非常低的離地間隙。此外，新車內部似乎配備瞭防滾架，不過未來這套設備預計不會出現在量產版車型之上。
車尾部分，整體設計似乎並沒有明顯變化，不過不同的是，測試車配備瞭一款尺寸比較誇張的擾流板，這似乎也符合其“GT”車型的身份。目前，關於這款高性能版車型的具體動力參數我們還不得而知，後續我們將會持續關註車輛的動態。（消息來源：motor1；文/ 杜安迪）