日前，我們從外媒獲取瞭全新寶馬M5(參數|詢價)的部分參數信息。寶馬M5是寶馬5系的高性能版本，將搭載4.4T V8發動機與電動機組成的插電混動系統，總功率有望達到729馬力。插混系統的加入提升瞭動力，但是車身重量也隨之增加，新車的車重將達到2435kg，相較於現款增重475kg。據此前消息，全新M5轎車版將於7月投產，旅行版將於11月投產。
車身尺寸方面，新車的長寬分別為5096/1970mm，軸距將超過2995mm。新車將搭載前285/40 R20，後295/35 R21的輪胎。回顧諜照，新車采用瞭更大尺寸的前格柵，下包圍配備瞭大尺寸進氣口，能夠為各種系統提供大量的新鮮空氣，增強散熱性能。車頭兩側能看到導流槽等空氣動力學套件，使新車看起來更加兇狠。
此前有外媒曝光瞭車尾的實車圖，新車整體沿用瞭全新一代寶馬5系的設計，造型更加狹長鋒利的尾燈組十分吸睛。作為高性能版車型，新車采用瞭雙邊共四出式排氣佈局，造型誇張的黑色擴散器進一步體現出戰鬥氛圍，相比之下小巧的擾流板則顯得有些低調。
內飾方面，新車采用全新樣式的三輻式平底多功能方向盤，並配備由12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏組成的雙聯屏，大大提升車內的科技氛圍。此外新車未來將配備大尺寸HUD抬頭顯示系統，小巧的電子換擋撥桿和iDrive旋鈕看起來十分精致。
動力方面，新車將搭載4.4T V8發動機與電動機組成的插電混動系統，汽油發動機最大功率585馬力，峰值扭矩750N·m，電動機最大功率197馬力，峰值扭矩280N·m，總功率有望達到729馬力。傳動系統預計搭載8擋手自一體變速箱，電池容量約為18.6千瓦時。（消息來源：motor1；編譯/ 顏歡）
內飾方面，新車采用全新樣式的三輻式平底多功能方向盤，並配備由12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏組成的雙聯屏，大大提升車內的科技氛圍。此外新車未來將配備大尺寸HUD抬頭顯示系統，小巧的電子換擋撥桿和iDrive旋鈕看起來十分精致。
動力方面，新車將搭載4.4T V8發動機與電動機組成的插電混動系統，汽油發動機最大功率585馬力，峰值扭矩750N·m，電動機最大功率197馬力，峰值扭矩280N·m，總功率有望達到729馬力。傳動系統預計搭載8擋手自一體變速箱，電池容量約為18.6千瓦時。（消息來源：motor1；編譯/ 顏歡）