汽車制動閥,英文名稱Brake,是汽車行車制動系當中的主要控制裝置,在雙回路主制動系統的制動過程和釋放過程中實現靈敏的隨動控制。
1.制動閥結構
制動閥主要由上腔活塞,下腔活塞,推桿,滾輪,平衡彈簧,回位彈簧(上下腔),上腔閥門,下腔閥門,進氣口,出氣口,排氣口,通氣孔組成。
2.工作原理
當駕駛員踩下腳踏板時,通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧,使平衡臂下移,首先將排氣閥門關閉,打開進氣閥門,此時儲氣筒的壓縮空氣經進氣閥充入制動氣室,推動氣室膜片使制動凸輪轉動從而實現車輪制動。
汽車制動閥,英文名稱Brake,是汽車行車制動系當中的主要控制裝置,在雙回路主制動系統的制動過程和釋放過程中實現靈敏的隨動控制。
制動閥主要由上腔活塞,下腔活塞,推桿,滾輪,平衡彈簧,回位彈簧(上下腔),上腔閥門,下腔閥門,進氣口,出氣口,排氣口,通氣孔組成。
當駕駛員踩下腳踏板時,通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧,使平衡臂下移,首先將排氣閥門關閉,打開進氣閥門,此時儲氣筒的壓縮空氣經進氣閥充入制動氣室,推動氣室膜片使制動凸輪轉動從而實現車輪制動。