手動制動(手剎)的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。
1.手動制動的名詞解釋
手動制動(手剎)的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。
2.手動制動組成與工作原理
●手剎
手剎拉線外觀看起來是一條實心鋼索，而拉線內部是有尼龍物質，尼龍物質才是起到關鍵用作。
●手剎拉線
與手剎相配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長;手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。任何零件在長期、頻繁使用時，都存在效用降低的現象。但這並不是意味著“不使用”，而是說針對零件的特點應該“正常使用”。
3.手剎常見的註意事例
●坡段堵車，記得一定拉手剎
日常行駛時，最好與其他車保持一定車距，一旦出現車後溜時，應立即采取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補措施。同時，長時間停車的情況下，依舊要保持警惕，一定要記住拉手剎，這樣不僅可以讓腳得到一段時間的休息，同時也不用擔心因為分心而松開腳剎，從而導致發生溜車的現象。
●高速行駛，不要順便拉手剎
在高速行駛中應當盡量使用點剎來讓車輛停止，不到萬不得已的情況，最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強行讓車輛停止，這樣做會非常危險。
●把手剎完全放下，不要帶著手剎跑
養成正確的駕駛習慣，開車時前先看手剎是否已經松開，同時還要多註意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的信息最為全面，隨時觀察儀表盤的信息，註意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。