喇叭也稱揚聲器是汽車的音響信號裝置。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音。 汽車的在行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的信號，告誡行人和引起其他車輛註意，同時還用於催行與傳遞信號，確保交通安全。
1.汽車喇叭/高音頭分類
1.按其發音動力有電喇叭和氣喇叭兩種。
2.按外形分有筒形、盆形和螺旋形三種。
3.按聲頻可分為高音和低音喇叭兩種。
4.按接線方式分單線制和雙線制喇叭兩種。
5.按有無觸點分有觸點式電喇叭和無觸點式電喇叭兩種。
2.故障原因
1.如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2.喇叭內部雖是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮不能常工作。
3.有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，隻能更換新件。
4. 檢查喇叭的鳴聲，如果感到鳴聲不清脆，低沉而弱，大都是接點接觸不良。
5.反復地按動喇叭的開關，如果喇叭有時鳴響，有時不鳴響，大都是按動開關內部的接點接觸不好。
6.左右轉動轉向盤，如果有較大的ldquo;嘶嘶rdquo;摩擦聲，可以向相關的接點部位噴註一些潤滑脂。
7.如果喇叭完全不鳴響，很可能是熔斷器被燒斷瞭，應檢查相關的熔斷器。也可能是喇叭的電源線有問題。找到喇叭的電源線，把電源線的接線插頭拆裝一次，檢查是否接觸不良。
8.如果喇叭的鳴聲沉悶，很可能是喇叭自身有故障，這時隻要敲一敲喇叭，大都能得到改善。多是由於插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。
9.密封不嚴易受潮，雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
10.喇叭的工作情況在汽車低速時，與蓄電池的工作情況有關，要檢查蓄電池蓄電量是否正常。如果蓄電池的能量降低，則喇叭的聲響也降低。
3.使用註意事項
1.保持喇叭外部清潔，洗車時切記防止喇叭被淋濕，發現喇叭進水盡快用風槍吹幹。
2.盡量不要總是長時間按喇叭，最好不超過10秒，以免容易造成喇叭觸點過早燒蝕。
3.喇叭出現故障盡量尋求專業維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費。
4. 按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
5. 聲音沙啞多是由於插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。
6.檢查熔絲看是否熔斷，然後拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。
7.定期檢查喇叭上的固定螺釘，保證其搭鐵可靠；並檢查發動機輸出電壓，以防電壓過高而燒壞喇叭觸點，或電壓過低導致喇叭聲音異常。
8.不要隨意改裝喇叭，若一定要改裝，請咨詢專業人士，以防各裝錯金屬墊和絕緣墊的位置，導致喇叭出故障。