機油泵，是汽車潤滑系統中用於提高機油壓力，幫助機油從油底殼到達其他潤滑部件的裝置。沒有機油泵，機油很難從油底殼到達各摩擦部件，其潤滑作用就無法有效發揮，此外，機油泵還可以儲存一定的機油。
1.分類及性能特點
齒輪式機油泵
齒輪式油泵供油壓力高，結構簡單，加工容易，工作穩定，使用壽命長，得到廣泛應用；
工作原理：當發動機工作時，位於凸輪軸上的驅動齒輪帶動機油泵的傳動齒輪，促使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉，從動齒輪在主動齒輪的作用下作反方向的旋轉運動，於是機油就從進油腔沿齒隙與泵壁被送至出油腔。此時，進油腔處便形成低壓，相對低，油底殼內便是高壓，按照高低壓的運動方式，油底殼內的高壓機油便被吸如低壓進油腔。由於主、從動齒輪不斷地旋轉，往復工作，所以機油就會不斷地被壓送到相應的部位，使那些摩擦部位得到充分的潤滑，減緩部件磨損，提高其性能，延長使用壽命。
轉子式機油泵
轉子泵多由粉末冶金壓制，體積小，結構緊湊復雜，但是它同樣具有齒輪泵的一些優點。
擺線轉子泵
特點
1、體積小，重量輕，結構簡單，且輸油量大。擺線轉子泵采用的結構形式是內外轉子嚙合，齒數少，結構尺寸緊湊，密封腔構造簡單，使用的零件數量少，無需其他隔離元件的配合。
2、高速特性好。對於擺線轉子泵，其吸排油角度范圍大，在高速旋轉時，充分利用離心力的作用，使油液在齒谷內填充，避免產生ldquo;空穴rdquo;現象帶來的不利結果。因此，擺線轉子泵的轉速范圍可在幾百至近萬轉。而一般的漸開線齒輪泵，其轉速大都在3000rpm以內，圓周速度也不會超過在5～6m/s，因為如果它轉速過高，在離心力的作用下就會產生齒谷充油不足，形成ldquo;空穴rdquo;的現象，從而降低泵的效率。
3、運轉平穩，噪音小。擺線轉子泵內外轉子齒數是不等的，它們相差一齒。在它們做相對運動時，兩轉子齒面的相互磨損小，因為其齒面滑動速度小，嚙合點是不斷地沿著內外轉子的齒廓移動的。此外，其油流和運動都比較平穩，吸油和排油時間也比較充分，而且噪音較齒輪泵低很多，這是由於吸油腔和排油腔的包絡角度大（接近145deg;）的緣故。
2.相關應用
隨著各類技術的發展，機油泵不僅廣泛應用於內燃機，而且越來越多地涉及其他領域，比如半導體，太陽能，LCD等工程領域方面，此外，汽車用油泵擺線轉子泵還被應用到瞭縫紉機中。