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2020年9月，梅賽德斯-奔馳曾發佈瞭S級新能源的官圖，可以看到新一代奔馳S級新能源的整體設計與燃油版車型無異，正面看的話基本區別不出來。不過奔馳S級新能源在前翼子板上有專屬的EQ POWER標識，此外在車身的左後部有充電口。
當然細心的朋友應該也發現瞭右側尾燈下方的充電口，這算是奔馳插電混動車型的充電口“祖傳”位置。另外在此次諜照中，我們能看到車身左後部的充電口還在原有位置，所以參考現款在售的奔馳E級新能源，未來在國內銷售的S級新能源轎車應該也會同時擁有快、慢兩個充電口。至於哪個是快充口，哪個是慢充口還不好確定。
據現有信息，新一代奔馳S級新能源將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，同時匹配最大功率為142馬力的電動機；新車使用容量為28kWh的電池，純電續航裡程可達97公裡左右。