多一個充電口 奔馳S級新能源國內諜照?

   日前,我們從相關渠道獲得一組梅賽德斯-奔馳S級新能源(參數|詢價)的諜照,雖隻有車尾部分的幾張照片,但根據此前發佈的官圖,我們不難判斷奔馳S級新能源的外觀和燃油版車型之間隻有很細微的差別。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,並發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,並成為“諜報傢”中的一員。


  2020年9月,梅賽德斯-奔馳曾發佈瞭S級新能源的官圖,可以看到新一代奔馳S級新能源的整體設計與燃油版車型無異,正面看的話基本區別不出來。不過奔馳S級新能源在前翼子板上有專屬的EQ POWER標識,此外在車身的左後部有充電口。

  當然細心的朋友應該也發現瞭右側尾燈下方的充電口,這算是奔馳插電混動車型的充電口“祖傳”位置。另外在此次諜照中,我們能看到車身左後部的充電口還在原有位置,所以參考現款在售的奔馳E級新能源,未來在國內銷售的S級新能源轎車應該也會同時擁有快、慢兩個充電口。至於哪個是快充口,哪個是慢充口還不好確定。

  據現有信息,新一代奔馳S級新能源將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率367馬力,同時匹配最大功率為142馬力的電動機;新車使用容量為28kWh的電池,純電續航裡程可達97公裡左右。

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