1.並線輔助的詳解
對於新手甚至經常開車的人是很難消除行車過程中的並線盲區，由於車身設計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大瞭行車危險。於是便有瞭並線輔助系統，這一裝置的形式是在左右兩個後視鏡內或者其他地方提醒駕駛者後方的來車，消除視線盲區，提高行車安全，對新手有很大的幫助。並線輔助原理跟雷達相似，當打轉向準備並線時，如果沒有註意到相鄰車道的其它車輛，後視鏡上的LED等就會閃，警告駕駛者註意安全。奔馳新E級上，如果不打轉向燈，後方有來車時會以黃色警示，如果打轉向燈則會以紅色閃爍提醒後方有來車並線會發生危險。
沃爾沃的BLIS（盲點信息系統）在左右兩個反光鏡下面內置有兩個攝像頭，將後方的盲區影響反饋到行車電腦的顯示屏幕上，並在後視鏡的支柱上有並線提醒燈提醒駕駛者註意此方向的盲區。
奧迪的相應對應的系統側向輔助系統，和奔馳的做法類似，在反光鏡裡面內置瞭一個小燈來提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達來獲得的根據雷達的數據判斷後方來車的速度和位置。
但需要註意的是，並線輔助隻是一個提醒裝置，並不能幫助駕駛員完成並線動作。由於基於可見光成像系統采集圖像，當能見度極差時（比如大霧或者暴風雪），系統可能無法工作。