刀片電池是采用磷酸鐵鋰電池技術，並在安全系數和循環充放電壽命上要優於市場上主流的三元鋰離子電池的電池技術。
磷酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池作為汽車動力電池，在性能上有其各自的優勢，相比起磷酸鐵鋰電池，三元鋰離子電池憑借其高能量密度特性，帶來更長的續航裡程，成為市場青睞這種電池技術的主要原因。然而，三元鋰離子電池的高能量密度也帶來不穩定因素。相比磷酸鐵鋰電池，在碰撞事故導致電池包變形時，三元鋰離子電池熱失控導致電池起火的風險更大。因此如何更高效利用電池包空間成為磷酸鐵鋰電池重要的研究方向。
比亞迪通過CTP設計把電池包殼體內部的空間利用率由傳統設計方式的40-50百分比提升至60-80百分比。結構設計的優化進一步提升電池包內部的空間利用率，可以在有限體積的電池包內放入更多的電芯，從而提升電池包能量密度，延長瞭車輛續航裡程，在續航裡程上追近瞭采用三元鋰離子電池的主流車型。