比亞迪DM-i、DM-p、EV的區別?

在比亞迪動力總成的規劃中,DM(Dual Mode)插電混動分為i與p兩條分支,前者註重節油,並且會降低入門價格,後者側重性能,售價相對更高。EV(Electric Vehicle)代表純電動驅動,它們均屬於新能源汽車的范疇。

DM-i即DualMode-intelligent,意思是智能、高效的雙模系統。是以大功率電機驅動和大容量動力電池供能為主、發動機為輔的電混架構,系統工作效率極高,主打燃油經濟。在DM-i中,傳統汽油發動機是影響整體效率的重要一環。它匹配比亞迪驍雲系列發動機,最高熱效率可達43百分比,在目前量產發動機熱效率中它名列前茅。

DM-p即DualMode-powerful,意思是強勁動力表現的雙模系統。主要分為兩種架構,一是“三擎四驅”(即P0+P3+P4),另一個是“雙擎四驅”(即P0+P4),註重加速性能以及操控穩定性表現。

以唐DM-p為例,綜合功率高達452kW(615馬力),0-100km/h加速時間僅需4.3秒,配備的超級智能電四驅系統通過整車扭矩控制與分配策略,在不同車速、不同負載下,根據不同的加速曲線分配合適的扭矩於前、後驅動總成,能夠有效保證不同路況下穩定的車身姿態。

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