日前，法拉利官方發佈瞭一段新車預告視頻，並宣佈該車將於3月16日正式亮相。從視頻片段推測，該車或為法拉利Roma(參數|詢價)敞篷版車型。作為法拉利入門四座跑車，Roma傳承瞭法拉利456 GT、612、FF等車型2+2座GT跑車的精髓，未來軟頂敞篷版車型一旦量產，其售價也有望低於法拉利Portofino M，成為法拉利的入門敞篷跑車。
『預告視頻截圖』
『法拉利Roma敞篷版諜照』
法拉利Roma於2019年11月首次亮相，其采用獨特的鯊魚鼻車頭造型，前進氣格柵則采用網眼式的中網設計，搭配兩側橫向佈局的LED日行燈，感官上非常復古。修長的前機艙蓋以及整體靠後的座艙位置，顯示出該車前中置發動機與後輪驅動的佈局。Roma摒棄瞭大量空氣動力化造型套件，讓新車車頭部分保持簡約而優雅的設計理念。
『法拉利Roma敞篷版諜照』
相較於現款Roma，測試車車頂線條略有不同，疑似采用織物軟頂敞篷機構。我們有理由推測敞篷機構和額外的底盤支撐會帶來車身整體重量的增加，其動力性能和操控可能會受到一定影響。
以現款車型的動力作為參考，Roma搭載的是一臺3.9T渦輪增壓V8發動機，最大功率620馬力，最大扭矩760牛·米；傳動系統匹配8速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間僅需3.4秒，0-200km/h加速時間僅需9.3秒，最高時速可達320km/h。據悉，法拉利將在2023年發佈四款新車，3月16日首款車型將給我們帶來哪些驚喜，敬請關註。（諜照來源：motor1；編譯/ 張曉丹）
『法拉利Roma敞篷版諜照』
法拉利Roma於2019年11月首次亮相，其采用獨特的鯊魚鼻車頭造型，前進氣格柵則采用網眼式的中網設計，搭配兩側橫向佈局的LED日行燈，感官上非常復古。修長的前機艙蓋以及整體靠後的座艙位置，顯示出該車前中置發動機與後輪驅動的佈局。Roma摒棄瞭大量空氣動力化造型套件，讓新車車頭部分保持簡約而優雅的設計理念。
『法拉利Roma敞篷版諜照』
相較於現款Roma，測試車車頂線條略有不同，疑似采用織物軟頂敞篷機構。我們有理由推測敞篷機構和額外的底盤支撐會帶來車身整體重量的增加，其動力性能和操控可能會受到一定影響。
以現款車型的動力作為參考，Roma搭載的是一臺3.9T渦輪增壓V8發動機，最大功率620馬力，最大扭矩760牛·米；傳動系統匹配8速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間僅需3.4秒，0-200km/h加速時間僅需9.3秒，最高時速可達320km/h。據悉，法拉利將在2023年發佈四款新車，3月16日首款車型將給我們帶來哪些驚喜，敬請關註。（諜照來源：motor1；編譯/ 張曉丹）