外觀方面，Tonale延續瞭新款Stelvio斯坦維的設計理念，倒三角中網配上標志性的三透鏡前大燈，看上去相當深邃，其具有矩陣式LED技術，根據不同的駕駛場景與車速能夠以最優的方式進行燈光輸出。下部的中網貫穿整個保險杠，並采用蜂窩狀的設計，兩側還保留瞭一個進氣口，看上去相當運動。
車身側面，新車依然采用經典的跨界式設計，車身腰線動感充滿力量感，不過，作為SUV車型，整車的重心看上去並不低，最大20英寸經典的花瓣式輪圈，看上去相當動感，內部配備瞭紅色的Brembo四活塞卡鉗，以及線控制動IBS系統。
車輛尾部，其采用瞭全新的貫穿式尾燈設計，但與前燈相呼應，保留瞭U型車燈的設計，無論是頭燈還是尾燈均體現瞭純正的意大利設計之美。後保險杠以黑色漆面裝點，並輔助大開口的排氣，有著個性化的視覺展現。
內飾方面，同樣展現瞭阿爾法·羅密歐傢族的經典設計元素，極具運動感的內飾風格，雖然已經采用瞭12.3寸的全液晶儀表盤，但是經典的圓盤式儀表盤設計得到保留，方向盤的手感也讓人躍躍欲試，尤其是如賽車般設計的啟停控制按鍵，13.6:1轉向比塑造同級最精準轉向。車內包含瞭皮質包裹和縫線處理，以及新穎的裝飾飾板，內飾不再單一。
全新的10.25寸懸浮式中控屏，包含瞭駕駛信息和娛樂信息，基於騰訊打造的車機系統完美融入中國互聯網生態，諸多在線功能隨時連接。無線CarPlay與Baidu CarLife可以在無線充電的同時同步智能手機。此外，這款車還配備瞭哈曼卡頓音響，確保高品質的音樂體驗。
車輛座椅雖然看上去不那麼激進，但是兼顧瞭包裹性和舒適性，采用意大利純正真皮座椅，搭配座椅通風、記憶功能，滿足舒適需求，後排座椅坐墊看上去也相當舒適，隻是後門的尺寸略小。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率272馬力，配備四驅系統，0-100km/h加速6.3秒。兩級可調懸架，兼顧舒適性與操控性。此外，新車還配備L2智能輔助駕駛系統，無論是高速還是城市擁堵路段均可實現車道居中，自動跟車，降低駕駛疲勞。
●編輯點評：
阿爾法·羅密歐Tonale拉低瞭產品的入門門檻，依然擁有意大利經典的性能車血統，同時，針對中國用戶需求，進行瞭更多樣的舒適化打造，極具個性的同時，滿足產品舒適豪華感，或許這款車型也能幫助小眾的阿爾法·羅密歐變為大眾產品，而它的價格可能將會成為打動我們的主要因素之一。