驅動方式，是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)、四輪驅動（WD）
1.驅動方式的名詞解釋
驅動方式，是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)、四輪驅動（WD）
2.前置後驅的基本介紹
即發動機前置、後輪驅動(簡稱FR)，是一種最傳統的驅動形式。其優點是：前後輪各司其職，轉向和驅動分開，因此高速穩定性好，車輛爬坡能力強。這種驅動形式的缺點是：由於必須將動力從車首引擎處通過傳動軸傳遞到後車輪，後驅車內部地板中間有一道凸起，影響瞭車內空間和佈置，同時也增加瞭車輛的重量，多瞭傳動軸環節也增加瞭動力損耗。
3.前置前驅的基本介紹
即發動機前置、前輪驅動(簡稱FF)，前置前驅轎車之大眾甲殼蟲這是轎車(含微型、經濟型汽車)上比較盛行的驅動型式。其優點是：機械結構簡單、引擎散熱條件好，車內空間大、易佈置，減輕瞭整車重量，比較節約汽油，維修起來也很方便。其缺點是：由於前輪同時承擔轉向和驅動的工作，高速穩定性較差，上坡時驅動輪易打滑，高速下坡時易翻車。
4.中置後驅的基本介紹
即發動機中置、後輪驅動(簡稱MR)。中置後驅跑車之Pagani-Zonda是大多數運動型轎車和方程式賽車所采用的型式。優點是操縱穩定性和行駛平順性較好，使發動機具有較高的傳動效率，使轉向盤操作靈敏，運動性好。缺點是占據瞭車廂和行李箱的一部分空間，對發動機的隔音和絕熱效果差，乘坐舒適性有所降低。
5.後置後驅的基本介紹
即發動機後置、後輪驅動(簡稱RR）。優點是使車輛的前後重量比接近完美，又兼顧前置後驅車的優點，但是又不會有前置後驅車那樣的傳動損耗。
6.四輪驅動的基本介紹
又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。優點是：動力均衡。缺點是：自重增加，油耗較高，維修保養比較復雜。