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從牛津大學電氣工程博士到憨豆先生
羅恩·阿特金森，也許你對於他的另一個稱呼會非常熟悉：憨豆先生。他被譽為卓別林之後最偉大的喜劇大師。當然，他不單單是一名非常成功的演員，還是一位玩車的大師，曾多次參加賽車大賽。
在成為全球公認的喜劇大師之前，憨豆先生是一名不折不扣的學霸。
阿特金森從小就非常聰明，在學校裡的成績一直是名列前茅。之後他考入瞭紐卡斯爾大學，獲得瞭電氣和電子工程學位。1975年，他在牛津大學皇後學院就讀，獲得瞭電氣工程博士學位。
顯然，學歷對阿特金森並不重要，他更渴望做自己喜歡的事情，而不會被現有的成績所束縛。這或許是高智商人士獨有的任性吧。
1976年8月，阿特金森在愛丁堡節日藝穗節的《牛津評論》上首次引起全國關註；1979年登上倫敦周末電視臺，並參演瞭《罐裝笑聲》一人飾演瞭三個角色，在同年出演瞭BBC電臺的系列喜劇節目《九點鐘不是新聞》，獲得瞭觀眾的認可。
據說阿特金森早在大學攻讀碩士的時候，他就有瞭創造該人物的想法，他描述該角色是“成人體內存在兒童心智”，常常在生活中弄巧成拙。而憨豆先生少言寡語，肢體幽默及諸多奇妙的行動引人發笑，憨豆先生也成為瞭他的代名詞。
而之後衍生作品《憨豆先生》以及《豆豆的黃金周》也獲得瞭極大成功，此外，阿特金森也曾以憨豆先生的身份出現在2012年夏季奧林匹克運動會的開幕典禮中，毫無疑問，憨豆先生已經成為英國的一種特殊的文化符號。
盡管他取得瞭成功，但是阿特金森卻認為自己並不是一個有趣的人，他表示自己是一個非常安靜，很沉悶的人，隻是恰巧是一個表演者而已。
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喜劇傳奇人物與豪車破壞者
阿特金森於1981年獲得瞭駕照，隨後就開始瞭賽車生涯。他曾參加過諸多的賽車比賽，也收集瞭諸多經典的大排量肌肉車。當然追求駕駛激情也伴隨著風險，所以他也是汽車保險公司的常客，而英國最大的保險賠付受益人就是他。
福特獵鷹是60年代後期為滿足郊區傢庭主婦需求而發佈的小型車。該車型是作為當時大型傢用轎車的替代車型。但是這款車雖然比較緊湊，也極具改裝潛力，阿特金森所駕駛的就是改裝版。
阿斯頓·馬丁 V8 Vantage（1977），這臺車出產於1977年，搭載著5.3L排量的V8發動機，這是阿特金森最喜歡的肌肉車。據說他在1984年買下瞭它，並一直保留至今，而且還在之後的電影中駕駛瞭這臺車。
阿斯頓·馬丁 V8 Zagato（1986）
V8 Zagato的原型車僅3輛。它所搭載的V8發動機輸出322千瓦(438馬力)，較量產版更高，0-96公裡/小時低於5秒，極速290公裡/小時，曾是阿斯頓·馬丁最快公路車。
藍旗亞 Thema 8.32 （1989）
1990到1995五年間，奔馳隻生產瞭10479輛500E W124(包括E60 AMG)。而在1993年，奔馳推出改版W124時，為其更名E級。同時改版W124還擁有改進的橫幅大格柵和全新的車尾設計，並裝有好看更中用的加速防滑控制系統。而這款車雖然是奔馳最為看重的車型，但是阿特金森卻並不滿意，也許在他看來，5.0L排量的V8動力還是太小。
這臺車在阿特金森手裡總共撞瞭兩次，而第二次是駕駛失控撞到瞭樹，據說這輛車時速高達386km/h，撞擊引發車輛著火造成瞭嚴重的損壞，可是幸運的阿特金森僅僅是輕傷。這臺車讓英國保險公司賠付瞭歷史上最高的汽車維修保險，高達910000英鎊（約合1164萬人民幣）。而阿特金森頻頻碰撞豪車也讓自己獲得瞭豪車殺手的美名。
這款賓利是2014款限量版，阿特金森經常會乘坐這款車來出席一些晚會、宣傳活動。毫無疑問，這臺車停在紅地毯旁邊非常大氣，不過他自己並不經常開這臺車。
除瞭以上這些車，阿特金森其實還擁有非常多的豪車，不過比較有趣的是，他沒有買過一臺保時捷。在對話時他說過，“我並不是討厭保時捷，保時捷是很棒的車，我也不會四處說保時捷不好，但是它確實不適合我。”
果然，大佬的世界我們不懂。而我們的“憨豆先生”也確實有任性的本錢。（編譯/ 王帥）