要說近期轟動汽車圈的事，全新寶馬7系(參數|詢價)/i7的發佈顯然是其中之一。其中一個原因是寶馬品牌旗艦車型換代本身，同時全新7系大膽的設計風格也讓它收獲瞭幾乎等同數量的好評和差評。如果你和我一樣也還在適應寶馬7系的這幅新皮囊，或許新的日規版本車型能起到一定幫助。
當然，新車並沒有因為供應日本市場而有太多更新，僅僅是在當地市場的“首發版車型”采用瞭新的外觀配色。從官圖上看，在日本首發的寶馬i7 First Edition采用瞭“上灰下藍”的雙色設計，為我們帶來瞭不一樣的視覺感受。而燃油版的寶馬7系則繼續提供豪華套裝和M運動套裝兩種版本。
據悉，首批在日本發佈的全新7系/i7 First Edition將限量發售，740i豪華套裝、740i M運動套裝和i7 xDrive60各50臺。燃油版車型搭載3.0T直列六缸發動機和48V微混系統，最大功率375馬力；電動版配備544馬力的前後雙電機驅動系統，配備101.70kWh容量電池。
而除此之外，日規全新7系/i7 First Edition都與已經發佈的各個國傢版本保持一致。除瞭目前為止還飽受爭議的外觀，新車的內飾同樣令人印象深刻，12.3英寸+14.9英寸雙聯屏iDrive8操作系統倒不稀奇，主要還是為後排準備的31英寸的8K全景顯示屏以及車門上的娛樂系統等。此外，日規新車依舊保留瞭左舵駕駛位，這是日本法規所允許的，在日本本土的進口車中並不罕見。