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作為歐陸GT的混動版車型，該車依舊保持著賓利獨有的高雅與奢華。測試車幾乎沒有進行偽裝，但側面的“12”標識無疑為車輛增添瞭神秘感，這意味著該車有望搭載6.0T雙渦輪增壓W12發動機，但也不排除借用此前的車身外殼進行測試。
細節方面來看，該車與在售車型在進氣格柵造型上有些差異，配備瞭先進的駕駛輔助系統傳感器。外媒報道稱，該車的充電口在後翼子板處。
該車的推出將意味著品牌繼續電氣化的轉型，就目前瞭解到的信息來看，賓利官方暫未對該車型做出明確的推出節點。2022年初，賓利宣佈在未來10年內向英國業務投資25億英鎊。這筆支出用於資助賓利在2025年生產其首款電動汽車的計劃。到2030年，賓利的所有產品都將是電動汽車。（諜照來源：motor1；文/ 李娜）