2022粵港澳車展:AMG EQS 53 4MATIC+?

  在2022(第二十六屆)粵港澳大灣區國際車展上,梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式發佈。

  梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的定位為豪華純電動中大型車,它可以看成是奔馳EQS的性能版車型。這款新車最早在2021年慕尼黑車展上亮相,新車的外觀和內飾設計與奔馳EQS基本保持一致,隻是相應的增加瞭一些運動套件。

  外觀方面,梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的設計,日間行車燈貫穿整個車頭,14條直瀑式電鍍條中央鑲嵌著碩大的奔馳車標,相比起來,位於右下角的AMG銘牌就顯得那麼的低調。前保險杠左右各有一個造型誇張的開口負責給剎車散熱,中間部分的進氣用來給電池散熱。

  車身側面的4MATIC+銘牌,才真正代表著AMG存在的意義,這臺梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標配由AMG特別調校的自適應空氣懸架。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標配19寸輪圈,最大可以選到22英寸。與輪圈搭配的式與米其林合作開發的EV專用輪胎,可以在性能和油耗上有更好的平衡。

  新車尾部采用鴨尾造型,采用瞭時下流行的貫穿式尾燈,整體設計與普通版EQS並沒有太大差別。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標配後橋轉向系統,轉向角度可以達到9度,是普通EQS的兩倍,可以進一步縮小轉彎半徑(前後輪反向轉動),同時提升車輛高速行駛時的穩定性(前後輪同向轉動)。

  梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的內飾整體風格與普通EQS區別不大,但大量采用Alcantara和真皮面料來增強豪華感,前排扶手和中央儲物區域的覆蓋件還可選實木和碳纖維。新車采用瞭全新的AMG運動方向盤,不僅保留瞭下方的模式切換旋鈕以及功能快捷按鈕,還帶有控制動能回收強度的撥片。新車標配MBUX Hyperscreen系統,它由全液晶儀表、碩大的中控屏幕以及全彩副駕觸摸屏組成。乘員艙內帶有高級的氛圍燈,音響來自Burmester,能夠讓乘員體驗到極致的座艙氛圍。

  動力部分,新車基礎版本的電驅系統最大功率為484kW,峰值扭矩為950N·m,0-100km/h的加速時間為3.4秒。如果加上瞭選裝套件,該車最大功率輸出將達到560kW,峰值扭矩達到1020N·m,0-100km/h的加速時間為3.2秒。新車搭載瞭與普通EQS相同的107.8kWh電池,電池管理系統則由AMG單獨調校,在Sport和Sport+駕駛模式下,車輛會有更好的性能表現。在使用直流快充的情況下,從10百分比到80百分比僅需要35分鐘。

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