日前，路特斯官方發佈瞭旗下電動超跑的性能版車型——Evija(參數|詢價) Fittipaldi版，限量8臺，海外售價230萬英鎊（約合人民幣1865.28萬元）；與2020年發佈的John Player Special版類似，路特斯再一次用獨特的配色與命名方式，致敬瞭路特斯車隊的前F1世界冠軍埃莫松·菲蒂帕爾迪（Emerson Fittipaldi）。
新車整車造型設計與現售車型保持一致，但車身顏色方面采用特別的黑金塗裝。黑金塗裝在路特斯多款賽車上均有體現，如1978年獲得F1總冠軍的路特斯Type 79賽車、車神埃爾頓·塞納曾駕駛的路特斯97T車型等。但從命名推斷，該車旨在向50年前駕駛著路特斯Type 72賽車獲得F1世界冠軍的埃莫松·菲蒂帕爾迪致敬。
外觀方面，新車采用路特斯傢族的LO設計語言，加上孔洞式設計，突出瞭車輛的雕塑感。車頭兩側高高隆起的輪眉搭配豎向的頭燈造型，使得新車霸氣十足。此外車頭的純黑底色與金色拉花同樣模仿瞭Type 72賽車座艙前部的塗裝，突出勾勒瞭銳利的車頭。
新車尾部造型獨特，兩個深邃的孔洞外是誇張的不規則圓角多邊形環狀尾燈，內部和整體設計元素保持一致，采用內凹設計。擾流板上還新加入瞭1972年菲蒂帕爾迪獲得的5場F1勝利紀念章。
內飾方面可謂是新車的一大亮點，賽車元素充斥著座艙。路特斯在其原有基礎上賦予瞭內飾與外觀保持一致的色調，從內飾縫線、空調出風口、到模式選擇旋鈕，六邊形蜂窩狀剎車/制動踏板等，黑金配色無處不在。
值得一提的是，其中控臺所使用的鋁材竟是由幾臺Type 72實車取材作為點睛之筆。不僅如此，Type 72賽車輪廓縫線和菲蒂帕爾迪本人的簽名縫線等細節也體現出其流淌的賽車基因。
動力方面，新車依舊采用四電機+四驅的動力驅動組合，不過其最大功率被提升至2039馬力（1500千瓦），最大扭矩1709牛·米，0-100km/h加速低於3秒，0-300km/h加速低於9秒，而最高時速較基礎版本提高瞭30km/h，達到瞭驚人的350km/h。電池系統方面沒有變化，車輛搭載70kWh的電池組，可實現WLTP標準下400公裡的續航裡程，在350kW直流充電環境下從0百分比充至100百分比電量隻需18分鐘。