外觀方面，新車采用瞭單條幅的前進氣格柵設計，並延伸至兩側大燈組部分形成回勾形樣式，其燈組與之相融合，且內置瞭單條幅的LED日間行車燈。作為多功能車型，新車的車頂線條以及車身結構並沒有做成傳統SUV的樣式，該車的設計理念其實類似於蘭博基尼的Urus，呈現出溜背式的轎跑SUV風格，這也是為瞭降低不必要的阻力以及保持傳統跑車的設計精髓。
車尾部分，可以看到，新車的車頂造型順著圓潤的曲線線條一直延伸至尾部後備廂，同時將車頂的後擾流板做成與車體相融合的設計，直接與C柱融合的樣式也進一步加強瞭車輛的整體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4973/2028/1589mm，軸距為3018mm。
內飾部分，新車采用瞭法拉利最新的數字化座艙設計，將配備全液晶儀表盤並搭配觸摸式的三輻式多功能方向盤。有意思的是，新車將副駕駛前方也加入瞭一個全液晶顯示屏，可以顯示一些簡單的車輛信息。而中控中央部分則是內嵌瞭一個觸摸式的空調控制面板，中央過道區域的功能按鍵也采用瞭觸摸與物理按鍵的組合，整體車內的科技氛圍得到瞭升華。
動力方面，新車將采用法拉利全新的前中置發動機車身架構，將配備經典的6.5升自然吸氣V12發動機，最大功率725馬力，最大扭矩716牛·米，傳動系統將會搭載8速雙離合變速箱與四輪驅動系統，該變速箱置於車輛的後軸位置，以便平衡車輛前後的配重比達到49:51。新車0-100km/h加速時間僅為3.3秒，0-200km/h加速時間為10.6秒，最高時速可達310km/h。（編譯/ 王寅）