僅此一輛 保時捷911特別版官圖發佈?

    日前,保時捷官方發佈瞭911 Panamericana Special官圖,該車是為紀念1952年首次參加Carrera Panamericana(泛美汽車拉力賽)賽事而推出,這項賽事由南至北穿越墨西哥,全長超過3000公裡,極具考驗。為瞭還原當時的經典,新車由保時捷拉丁美洲與墨西哥部門聯手打造,使其成為又一款one-off(僅打造1臺)車型,該車將在2023年進行慈善拍賣。

  新車基於911 S Cabriolet打造,從而呼應當年參加比賽的356 S Cabriolet賽車。其外觀噴塗為Gentian Blue Metallic藍色金屬漆,同時頂棚采用灰色塗裝,並配備編號11的拉花,從而表達對前輩的敬意。

  另外,新車將配備前20/後21英寸輪圈,輪圈采用與車身相同的配色,中央白色輪轂蓋十分搶眼。車尾方面,發動機蓋上的散熱器同樣采用白色塗裝,從而高度還原356 S Cabriolet賽車的元素。

  內飾方面,新車在座椅頭枕上繡上瞭“La Carrera Panamericana”字樣的標識,上方的頭盔刺繡的樣式也是完美還原。另外,在副駕駛中控臺處,還配有一塊刻有“911 Carrera S – La Carrera Panamericana 1952”專屬銘牌,同時新車的車鑰匙也將采用Gentian Blue Metallic顏色塗裝和專屬標識。

  Carrera Panamericana(泛美汽車拉力賽)於1950年首次舉辦,該項賽事因高海拔(2000米,其中最高點海拔達到3196米)和長距離(超過3000公裡)而聞名。保時捷在1952年首次參賽,在100多輛參賽的賽車中,356 S Cabriolet最終第八個沖線,平均時速高達169公裡/小時。值得一提的是,賽後發現356 S Cabriolet車身有大量凹陷,不過它並不是在比賽中發生碰撞造成,而是賽後被熱情的墨西哥車迷跳上車頂慶祝而造成的。

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