日前我們獲悉，全新梅賽德斯-AMG C 43旅行版車型將亮相廣州車展，此前，我們便已獲取到新車的低偽諜照，對於喜歡旅行車的朋友們來說，這款車型的到來勢必會讓他們產生掏腰包的沖動。
回顧一下新車的整體表現，新車基於全新一代奔馳C級打造，前臉換上瞭AMG傢族的直瀑式前格柵，內部采用鍍鉻進行裝飾並加入瞭AMG徽章，一眼就能辨認出其身份。另外，新車前臉還配備AMG前裙板以及運動型進氣口設計，更加優化瞭新車的空氣動力學。
來到車側，新車配備AMG傢族最新大尺寸密條幅輪圈，並在前翼子板上額外擁有TURBO ELECTRIFIED的全新標識，這也意味著新車將使用瞭一套全新的源自F1技術的電動渦輪增壓器。向後來看，優雅的旅行車造型，雖然相比三廂版少瞭些運動氣質，但絕不要被它的實用性所蒙騙，你會發現一套雙邊共四出排氣佈局，以及中央的全新黑色擴散器。
進入到車內，新車采用黑色內飾配以紅色縫線為主題，並大量運用瞭碳纖維材質裝飾。配合紅色安全帶、桶形座椅、翻毛皮材質的方向盤以及AMG標識等，將車內的運動氛圍烘托到極致。此外，AMG C 43的MBUX信息娛樂系統也將增加各種AMG特定的顯示和功能。
動力方面，新車將搭載M139l（l代表縱置）2.0T發動機並與48V電機相結合，值得一提的是，這款發動機首次應用瞭來自F1的電子渦輪增壓器技術，可以大幅減少渦輪遲滯現象。數據方面，2.0T發動機最大功率為408馬力/6750rpm，最大扭矩為500牛·米/5000rpm。此外，48V電機還可以額外提供14馬力的動力。
傳動系統方面，新車將會匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，並搭載全時四驅系統，0-100km/h加速時間為4.8秒。另外，新車還將會配備AMG RIDE CONTROL自適應阻尼懸架系統以及後輪轉向技術。
回顧一下新車的整體表現，新車基於全新一代奔馳C級打造，前臉換上瞭AMG傢族的直瀑式前格柵，內部采用鍍鉻進行裝飾並加入瞭AMG徽章，一眼就能辨認出其身份。另外，新車前臉還配備AMG前裙板以及運動型進氣口設計，更加優化瞭新車的空氣動力學。
來到車側，新車配備AMG傢族最新大尺寸密條幅輪圈，並在前翼子板上額外擁有TURBO ELECTRIFIED的全新標識，這也意味著新車將使用瞭一套全新的源自F1技術的電動渦輪增壓器。向後來看，優雅的旅行車造型，雖然相比三廂版少瞭些運動氣質，但絕不要被它的實用性所蒙騙，你會發現一套雙邊共四出排氣佈局，以及中央的全新黑色擴散器。
進入到車內，新車采用黑色內飾配以紅色縫線為主題，並大量運用瞭碳纖維材質裝飾。配合紅色安全帶、桶形座椅、翻毛皮材質的方向盤以及AMG標識等，將車內的運動氛圍烘托到極致。此外，AMG C 43的MBUX信息娛樂系統也將增加各種AMG特定的顯示和功能。
動力方面，新車將搭載M139l（l代表縱置）2.0T發動機並與48V電機相結合，值得一提的是，這款發動機首次應用瞭來自F1的電子渦輪增壓器技術，可以大幅減少渦輪遲滯現象。數據方面，2.0T發動機最大功率為408馬力/6750rpm，最大扭矩為500牛·米/5000rpm。此外，48V電機還可以額外提供14馬力的動力。
傳動系統方面，新車將會匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，並搭載全時四驅系統，0-100km/h加速時間為4.8秒。另外，新車還將會配備AMG RIDE CONTROL自適應阻尼懸架系統以及後輪轉向技術。