外觀方面，新車車頭采用瞭全新的設計，前格柵分為上下兩層，內部均搭配瞭蜂窩網狀的中網設計，同時在邊框兩側的散熱開口也進行瞭調整，優化瞭整體空氣動力學的特性。此外，新車前包圍兩側的LED日間行車燈變為瞭點陣式六邊形的設計，辨識度較高，並對前唇也進行瞭優化。
此外，新款GT-R的NISMO版本也一同發佈亮相，新車前包圍的設計更加激進，兩側配有雙層導流擾流板，前唇尺寸也進行加大，整體看上去更加戰鬥。新車尾部也更換瞭全新的鵝頸式擾流板，後包圍則全面更新，幾乎采用瞭全包圍的碳纖維空氣動力學套件，尾部導流槽、散熱開口等方面均為空氣動力學設計做出瞭優化。
內飾部分，NISMO車型采用瞭大量碳纖維面板用來減重，同時配備瞭一個超薄碳纖維桶形座椅進一步降低車重。動力方面，新車也將會繼續搭載3.8T雙渦輪增壓發動機與6速雙離合變速箱以及四輪驅動系統。