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從諜照中可以看到,全新MASTER的前臉造型變化較大,尺寸可觀的直瀑式前格柵與現款車型形成鮮明對比。兩側前燈組疑似為量產版本,但由於厚重的偽裝,暫時無法辨別大燈的實際造型。 方正平直的車頂線條延伸至車尾,對開門形式的尾門將為該車提供最大的實用性。動力方面還沒有官方信息,現款雷諾MASTER燃油版搭載2.3T直列四缸柴油發動機,動力最強型號的最大功率為184馬力,峰值扭矩為400牛·米,傳動系統匹配6速手動或6速AMT半自動變速箱。MASTER Z.E.純電動版則搭載一臺最大功率78馬力的驅動電機和一塊容量55kWh的電池組,官方公佈的實際續航裡程為190km,全新一代車型預計會提供比現款續航更持久的動力電池,以適應當下的城市物流運輸需求。 此外,雷諾曾在2022年基於現款雷諾MASTER打造過一款H2-Tech氫燃料車型,因此我們有理由期待全新一代車型將增加氫燃料電池版本。(諜照來源:motor1;編譯/ 張曉丹)