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新車將采用最新的設計風格，並將配備新的駕駛輔助以及IQ.LIGHT技術，同時它還將采用前輪驅動，續航裡程預計可達450km。另外值得一提的是，大眾ID.2all量產版車型計劃在歐洲起售價將低於2.5萬歐，約18.5萬元人民幣（大眾ID.3在歐洲售4.3995萬歐起，約人民幣32.5萬元，其在國內售價16.29萬起），不過未來該車是否會引入中國市場，進口引入還是國產引入，目前都尚未有官方定論，你們期待它的到來嗎？
外觀設計：全新設計風格，C柱有內涵
來看新車，其將會成為大眾ID.系列最新的傢族式設計風格，官方定義的三個關鍵詞為穩定性（stability）、親和性（likeability）和令人興奮的（excitement）。具體來看，前臉依舊保留著比較大眾化的傢族式設計風格，乍一看很有高爾夫的影子。細節上可以看到，新車在兩側都采用瞭向上的線條，從而營造出微笑的表情，這也是設計師對“親和性（likeability）”的詮釋。另外新車還將配備IQ.LIGHT LED矩陣大燈。
轉至側面，新車擁有非常壯碩的輪眉設計，側窗下沿采用筆直的線條，另外C柱造型也在表達著對高爾夫的致敬，這些細節都在表達著設計師對“穩定性（stability）”的詮釋。此外，新車後門采用隱藏式門把手設計，20英寸輪圈造型比較簡潔，但條幅末端的鏤空設計依舊展現瞭設計師的用心。
車身尺寸對比：車型長（mm）寬（mm）高（mm）軸距（mm）大眾ID.24050181215302600大眾ID.34261177815682765大眾Polo4053174014492564大眾高爾夫4296178814712636
來到車尾，新車尾部設計相對比較簡潔，上方擾流板集成瞭細長的高位剎車燈，與下方貫穿式尾燈形成呼應，尾燈采用3D LED光源，點亮效果出眾。後備廂尾門末端有著比較硬朗的折線，展現出較強的力量感，下包圍造型則與車頭形成呼應。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4050/1812/1530mm，軸距為2600mm。
內飾設計：用科技呈現復古，細節用心
配置方面，新車提供前排手機無線充電、全景天窗、前排座椅加熱以及按摩等功能。在智能駕駛方面，新車也將配備帶記憶功能的泊車輔助系統、最新的旅行輔助系統（Travel Assist）等等。
另外值得一提的是，新車在空間方面也十分用心，後排座椅椅墊下方配備隱藏儲物格，後備廂常規容積490L，下方還有大面積的隱藏儲物格，另外其後排座椅可4/6比例放倒，前排副駕座椅椅背也支持放倒，並且可以與後排椅背保持一個平面，其最大儲物空間可以擴充至1330L。
動力：前輪驅動，0-100km/h加速小於7秒
動力方面，新車將采用前輪驅動，其電機最大功率226馬力，可使新車0-100km/h加速時間小於7秒。另外其將會配備磷酸鐵鋰電池，續航裡程可以達到450km（WLTP工況），支持125kW快充，可以在20分鐘內完成10百分比-80百分比的補能。
編輯點評：
心心念盼望的特斯拉Model 2/Q還遲遲沒有消息，我們率先等來瞭大眾ID.2all概念車。那句“是時候展現真正的技術”仿佛縈繞在耳畔，大眾ID.2all概念車在細節之處不斷帶來驚喜，讓人越發心動。隻是稍有遺憾的是，我們要等到2026年才會迎來量產版車型的到來，不知有多少人會願意為它再等3年。