近日，斯柯達公佈瞭2022年度公司經營業績。斯柯達官方稱，盡管過去一年市場環境極具挑戰，但公司仍在全球交付超過超73萬輛新車（同比下降16.7百分比），2022年在中國僅售出44600輛，而在印度市場銷量同比增長127.7百分比，目前印度已經成為斯柯達全球第三大市場。
在財報會上，斯柯達官方表示將進一步明確國際市場戰略，2023年將持續拓展有潛力的新興市場，在前景廣闊的增量市場挖掘整個大眾汽車集團的增長潛力。而印度目前已經成為斯柯達推進國際化戰略的重要市場。
斯柯達官方表示，公司正在推進印度2.0項目，即將印度打造成為斯柯達產品的出口樞紐，出口地區包括中東和東盟地區等。另外，斯柯達將越南市場視為東盟地區和更廣泛亞太地區的戰略“門戶”。據悉，斯柯達將與越南當地企業Thanh Cong Motor Vietnam（TC Motor）合作，今年逐步進口柯迪亞克和柯珞克車型，隨後在2024年從歐洲進口速派和明銳系列車型。此外，斯柯達計劃2024年在越南啟動CKD生產，並於2025年在當地推出電動汽車產品，同時還要在當地迅速擴張經銷商網絡。
未來，斯柯達將積極推進電動化進程，到2026年在小型車、緊湊型車和大型車細分市場推出三款新的純電動車型。預計到2023年第二季度將發佈更多新車信息。到2030年，純電動車型在歐洲市場銷量比例將提升至70百分比以上，為此斯柯達計劃在2027年之前投資56億歐元用於電動化、投資7億歐元用於數字化。不過略顯遺憾的是，斯柯達官方並未提及中國市場今後的發展規劃。