車尾部分的線條飽滿緊湊，分段式頂部擾流板、後備廂末端的“鴨尾式”尾翼、底部碩大的擴散器以及雙邊共兩出矩形排氣等細節，讓這款車的運動性拉滿。
內飾方面，新車采用瞭碳纖維座椅，內部座椅背部、安全帶等細節和外觀的橙色相呼應。動力方面，作為概念車目前還沒有更多信息，但是參考GV80的動力總成，該車搭載3.5T發動機，預計這款更運動的GV80 Coupe未來量產後也會延續這個配置。（編譯/ 王寅）
超動感 捷尼賽思GV80 Coupe概念車首發？
車尾部分的線條飽滿緊湊，分段式頂部擾流板、後備廂末端的“鴨尾式”尾翼、底部碩大的擴散器以及雙邊共兩出矩形排氣等細節，讓這款車的運動性拉滿。