日前，我們從奔馳官方獲悉，全新奔馳E級將在北京時間4月25日晚上11點正式發佈，而之後在今年內，中國消費者也將看到全新E級國產長軸距版車型。作為全新換代產品，也是第11代產品，新車將會啟用最新的MBUX Superscreen系統（三聯屏）。
『官方預告』
『外媒繪制的假想圖』
『諜照』
外觀方面，目前還沒有完全公開，不過根據此前的諜照和效果圖，可以大概略知一二，新車將采用全新的“花生燈”，並且使用熏黑式設計，與中網用黑化的裝飾相連，有意思的是，經典的鍍鉻裝飾中網繼續保留，作為傢族不變的基因。相比於前代車型，新車將更顯運動化。
內飾方面，目前已經公開內飾。全新奔馳E級的內飾采用最新傢族化設計風格，與奔馳EQS、EQE等車型保持一致。超大尺寸三聯屏搭載MBUX Superscreen系統，搭配最新樣式的三輻式方向盤，整體視覺效果兼具豪華與科技感。經典的奔馳渦輪式空調出風口被橫向通風口所取代，快捷物理按鍵由中央扶手移動至主屏幕下方，這樣的變化使中控臺看起來更時尚、更簡約。
全新E級還提供瞭“主動環境照明”功能，該功能與音頻系統一起工作，可以根據音樂的節奏自動改變車內照明系統。值得一提的是，全新E級新增自拍攝像頭，僅在汽車靜止時可以使用，便於用戶通過Zoom、Webex等拍攝照片或參加視頻會議。同時，新系統支持TikTok、憤怒的小鳥等遊戲以及網絡瀏覽器等，並具備駕駛員監測功能，甚至可以主動調節副駕駛屏幕亮度減少駕駛員分心。
此外，伴隨新E級的發佈，奔馳在軟件上也進行著升級和革新，將推出MB.OS操作系統。MB.OS操作系統的前身將從2023年開始搭載於配備第三代MBUX智能人機交互系統的全新梅賽德斯-奔馳E級車上。全新的MBUX安卓應用程序接口可安裝第三方應用程序，提供比鏡像應用程序更出色的用戶體驗。
動力方面，全新E級應該會在全球各個市場提供四缸汽油發動機以及柴油發動機，並會配備48V輕混系統以及插電式混動系統。
『外媒繪制的假想圖』
『諜照』
外觀方面，目前還沒有完全公開，不過根據此前的諜照和效果圖，可以大概略知一二，新車將采用全新的“花生燈”，並且使用熏黑式設計，與中網用黑化的裝飾相連，有意思的是，經典的鍍鉻裝飾中網繼續保留，作為傢族不變的基因。相比於前代車型，新車將更顯運動化。
內飾方面，目前已經公開內飾。全新奔馳E級的內飾采用最新傢族化設計風格，與奔馳EQS、EQE等車型保持一致。超大尺寸三聯屏搭載MBUX Superscreen系統，搭配最新樣式的三輻式方向盤，整體視覺效果兼具豪華與科技感。經典的奔馳渦輪式空調出風口被橫向通風口所取代，快捷物理按鍵由中央扶手移動至主屏幕下方，這樣的變化使中控臺看起來更時尚、更簡約。
全新E級還提供瞭“主動環境照明”功能，該功能與音頻系統一起工作，可以根據音樂的節奏自動改變車內照明系統。值得一提的是，全新E級新增自拍攝像頭，僅在汽車靜止時可以使用，便於用戶通過Zoom、Webex等拍攝照片或參加視頻會議。同時，新系統支持TikTok、憤怒的小鳥等遊戲以及網絡瀏覽器等，並具備駕駛員監測功能，甚至可以主動調節副駕駛屏幕亮度減少駕駛員分心。
此外，伴隨新E級的發佈，奔馳在軟件上也進行著升級和革新，將推出MB.OS操作系統。MB.OS操作系統的前身將從2023年開始搭載於配備第三代MBUX智能人機交互系統的全新梅賽德斯-奔馳E級車上。全新的MBUX安卓應用程序接口可安裝第三方應用程序，提供比鏡像應用程序更出色的用戶體驗。
動力方面，全新E級應該會在全球各個市場提供四缸汽油發動機以及柴油發動機，並會配備48V輕混系統以及插電式混動系統。