沃爾沃旗下全新旗艦電動車型EX90將於今日完成中國首秀。根據此前計劃，新車有望於2023年在美國市場進行行生產和銷售，並有望於在2024年在中國進行國產化，並於同年年中上市，其將在SPA2平臺生產。
回顧外觀，新車采用瞭封閉式的前格柵設計，但依舊配備瞭沃爾沃經典的車標LOGO，同時車頭兩側的雷神之錘LED燈組更加犀利，前包圍兩側還配有縱向佈局的LED日間行車燈，配合中央帶有主動式格柵通風開口設計，使得整車擁有非常不錯的未來感。
車身側面，新車整體線條設計靈感來自遊艇，配合隱藏式門把手以及低風阻輪圈設計，使其風阻系數為0.29Cd，不僅提升瞭續航能力還展現出瞭優雅的姿態。車尾部，新車配備瞭車頂擾流板以及半包式的貫穿尾燈組，同時在後窗玻璃兩側還配備瞭縱向佈局的LED燈組，點亮後更具辨識度。
內飾方面，新車延續瞭沃爾沃品牌斯堪的納維亞式的簡約設計理念，全液晶儀表盤搭配觸控式的三輻式多功能方向盤，中控臺中央配備瞭14.5英寸的縱置懸浮式中控屏，內置高通驍龍8155芯片，支持OTA升級。配置上，新車配有激光雷達，在反射率為10百分比的條件下探測距離可達到250米，另外還將會配備16個超聲波傳感器、8個攝像頭以及5個雷達，將搭載英偉達Orin芯片，算力達250TOPS。
動力方面，搭載雙電機，提供兩種不同的調校。其中低功率版電機最大功率407馬力，最大扭矩770牛·米；高功率版電機最大功率503馬力、最大扭矩910牛·米，電池容量111kWh，續航裡程分別為467公裡和600公裡。新車未來還將逐漸開放雙向充電功能，不僅能為電器供電，甚至還可以反哺電網。（編譯/ 郭辰）
車身側面，新車整體線條設計靈感來自遊艇，配合隱藏式門把手以及低風阻輪圈設計，使其風阻系數為0.29Cd，不僅提升瞭續航能力還展現出瞭優雅的姿態。車尾部，新車配備瞭車頂擾流板以及半包式的貫穿尾燈組，同時在後窗玻璃兩側還配備瞭縱向佈局的LED燈組，點亮後更具辨識度。
內飾方面，新車延續瞭沃爾沃品牌斯堪的納維亞式的簡約設計理念，全液晶儀表盤搭配觸控式的三輻式多功能方向盤，中控臺中央配備瞭14.5英寸的縱置懸浮式中控屏，內置高通驍龍8155芯片，支持OTA升級。配置上，新車配有激光雷達，在反射率為10百分比的條件下探測距離可達到250米，另外還將會配備16個超聲波傳感器、8個攝像頭以及5個雷達，將搭載英偉達Orin芯片，算力達250TOPS。
動力方面，搭載雙電機，提供兩種不同的調校。其中低功率版電機最大功率407馬力，最大扭矩770牛·米；高功率版電機最大功率503馬力、最大扭矩910牛·米，電池容量111kWh，續航裡程分別為467公裡和600公裡。新車未來還將逐漸開放雙向充電功能，不僅能為電器供電，甚至還可以反哺電網。（編譯/ 郭辰）