邁巴赫EQS純電SUV/奔馳EQG等今晚首發?

   4月17日,在上海車展前夜,梅賽德斯-奔馳品牌EQ之夜將帶來全新梅賽德斯-邁巴赫EQS(參數|詢價)純電SUV全球首秀,奔馳EQG概念車首次在華亮相,而北京奔馳EQE SUV正式露出真容。此外,全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+也將迎來正式上市。

全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV

  官方已發佈一張邁巴赫EQS 680 SUV預告圖,結合此前諜照來看,新車外觀將會與奔馳EQS SUV非常接近,外觀依舊采用傢族式設計風格,包括“暗夜星輝”的大尺寸封閉式前格柵、發光星輝以及貫穿式LED日間行車燈等等。另外新車預計將會針對前、後包圍進行升級,使其更富豪華感。

  作為一款邁巴赫的產品,其重點變化自然會是在車內,其將如何呈現豪華,我們也將共同期待。另外新車的動力系統目前也尚未公佈,作為參考,EQS SUV 580 4Matic搭載雙電機,最大功率400kW,峰值扭矩858N·m並配備空氣懸架、四輪轉向等功能。

奔馳EQG概念車


  作為奔馳G級的純電動版本,奔馳EQG高度復原瞭奔馳G級的外觀設計,甚至連新車的前大燈都完全復刻,而中網似乎有所改變,預計可能會采用EQ傢族的中網設計。盡管這已經是一臺沒有發動機的“大G”,但是為瞭保留原汁原味的硬派SUV風格,前發動機艙還是得到瞭保留。

  動力部分,目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機,並利用該特性實現四輪單獨驅動;另外,新車還將采用獨立懸架以及全新的後橋結構,在越野能力上不會令人失望。在續航方面,奔馳官方表示,新車將會搭載全新開發的矽陽極電池,使電池能量密度提升20百分比-40百分比。

北京奔馳EQE SUV


  北京奔馳EQE SUV本月初已經在北京工廠正式下線,上市時間為今年年內。該車是一款中大型SUV,基於EVA平臺打造。北京奔馳EQE SUV前臉與EQE十分相近,包括燈組造型、封閉式前格柵、前包圍的三分式通風口設計基本都如出一轍。車身側面增加瞭踏板展現其SUV的身份,車尾則繼續采用與奔馳EQE幾乎相同的設計。另外新車將提供兩種造型的20英寸輪圈,車身尺寸長寬高分別為4880/2032/1679mm,軸距為3030mm。

  EQE SUV出自奔馳EVA純電動平臺開發,擁有400V架構,搭載由10個電池模組組成的NCM811動力電池,可用容量為90.6kWh,該車會提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三種動力版本。其中350+為後驅單電機,最大功率為292馬力(215kW),峰值扭矩為565牛·米,WLTP最大續航為590km;350 4MATIC增加瞭前電機,電機總功率保持不變,峰值扭矩提升至765牛·米,WLTP最大續航為558km;500 4MATIC車型的最大功率達到408馬力(300kW),峰值扭矩為858牛·米,WLTP最大續航為547km。

全新梅賽德斯-AMG EQE 53


  全新梅賽德斯-AMG EQE 53將在今晚正式上市,作為一款由AMG操刀調校的高性能版本,新車整體風格與先期亮相的標準版EQE車型十分接近,側面和後部並沒有太多激進的空氣動力學套件設計,車尾底部的擴散器結構以及橫向飾條的設計與我們此前拍到的國產EQE 350幾乎如出一轍。此外雙五輻式輪圈式樣也顯得十分低調,與海外版車型搭載的大尺寸密輻條運動輪圈差異很大,若不是尾部標識中增加瞭AMG字樣,同時少瞭“北京奔馳”標識,我們甚至很難發現這是一款高性能車型。

  動力方面,AMG EQE 53 4MATIC+搭載瞭雙電機四輪驅動,最大功率626馬力,最大扭矩950牛·米,0-100km/h加速時間僅為3.5秒,最高時速為219km/h。此外,53版本還可選擇Dynamic Plus套件,可以在一定時間內將最大功率提升至687馬力,最大扭矩提升至1001牛·米,其0-100km/h加速時間將提高至3.3秒,最高時速將達到238km/h。為應對強大的動力,新車還配備瞭AMG專用的電機以及後輪轉向,使得新車擁有更好的加速能力以及操控性。關於奔馳EQ之夜您還有哪些感興趣的信息?敬請留意今晚為您帶來的報道。

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