● 寶馬i7 M70L
寶馬全新i7 M70L的推出將進一步豐富寶馬旗艦傢族的產品陣容。據悉，新車已確認引入國內市場，4月即可預訂，並將會在7月份正式投產。
i7 M70L基本沿用寶馬全新7系的外觀設計，但在運動套件的加持下，新車的運動風格得到更充分的展現。同時，新車會提供雙色車身，凸顯出自身的旗艦定位。
車身尺寸方面，i7 M70L與寶馬全新7系保持一致，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。
內飾方面，新車預計將會整體沿用普通版車型的設計，並將會在細節處融入一些凸顯運動屬性的設計元素，比如M徽標、運動座椅等。值得註意的是，寶馬優化瞭新車的菜單設計，簡化瞭功能操作，另使用更加直觀。
寶馬的電動化產品序列中相對親民的iX1在此次“寶馬之夜”中進行瞭國內首秀，從設計來看與全新X1相差不大，在中網、保險杠處、側裙增加瞭藍色的裝飾，突出新能源的身份。同時，新車的充電口，位於普通燃油車加油口的位置。尺寸方面，根據海外信息長寬高分別為4500mm、1845mm、1642mm，軸距也相比老款提升22mm，尺寸再次增長。
內飾方面，新車配備瞭10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，配備寶馬最新的iDrive 8車機系統，在中控臺下方有一個空間巨大的手機無線充電面板和兩個杯架，而功能控制區域與中央扶手形成瞭一個斷崖式的設計，並配備瞭撥桿式的電子換擋機構。
動力上，全新寶馬iX1將配備前後雙電機的動力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493牛·米，配合四驅系統，其0-100km/h加速時間僅為5.7秒。同時，新車配備瞭一個64.7kWh的電池組，根據工況可提供410至435公裡左右的續航裡程。另外，新車還配備瞭130kW的快充系統，可在半小時內從10百分比充電至80百分比。
● 寶馬i Vision Dee概念車
寶馬數字情感交互概念車——i Vision Dee於年初在CES 2023上全球首秀，其英文名稱為Digital Emotional Experience，即數字化情感體驗，展示其對未來車內和車外數字體驗的願景。整車設計造型前衛，采用極簡主義設計，寶馬標志性的天使眼”雙圓大燈/雙腎格柵依舊不會缺席。
車身側面的造型設計感十足，線條設計頗為較為凌厲。值得註意的是，寶馬集團在寶馬i數字情感交互概念車車身表面發佈瞭全球首次應用在汽車上的全彩E Ink技術。此前，寶馬在寶馬iX Flow上打造出黑白交替的獨特車身設計，如今該技術進一步升級，在寶馬i數字情感交互概念車上推出完全可變、可單獨配置的彩色外觀。電子紙薄膜覆蓋瞭整個車身，通過不同的電脈沖，車身可呈現多達32種顏色。
和外觀造型一樣，寶馬i數字情感交互概念車的內飾設計也是采用瞭極簡風格。新車最大的特點就是打造瞭車內數字化體驗，同時不會幹擾其他功能和設計元素。寶馬在新車上首次采用瞭寶馬先進平視顯示系統，該系統的投影內容能夠覆蓋風擋玻璃的整個寬度，讓信息能夠在盡可能大的表面上顯示。這意味著，這輛概念車內部不會有任何物理顯示器，隻會依賴於前風擋玻璃呈現的投影技術，來展示車內所有的顯示內容。無論是車輛的基礎數據還是娛樂系統，或者是其他用於娛樂的界面，甚至接入元宇宙世界，該前風擋玻璃將會作為唯一的數字界面與大傢進行互動。
混合現實交互界面是寶馬i數字情感交互概念車另一大亮點，車內不會有任何的物理按鍵，中控臺部位有一個虛擬的投影，在其投影上有五個按鈕，但這並非是物理按鈕，隻是投影出來呈現給大傢。這種混合現實技術能夠充分調動不同感官，在車內創造沉浸式體驗，為用戶打造全新維度的駕駛樂趣。通過隱藏在儀表板上的Shy Tech傳感器，駕駛者可以自行決定在先進平視顯示系統上顯示的數字化內容以及內容的豐富程度。用戶可以通過混合現實交互界面在五個層級中進行選擇，包含：真實環境，駕駛信息、社交溝通、增強現實投影，以及虛擬世界。
不僅如此，寶馬i數字情感交互概念車可以與人交談。車輛的大燈和封閉式雙腎進氣格柵共同組成瞭車外人機情感交互模塊，汽車能夠做出不同的“面部”表情，表達情感，例如喜悅、驚訝或贊同。事實上，這輛概念車上的雙腎進氣格柵、雙圓形大燈和霍夫邁斯特彎角等經典設計元素均以創新的數字方式呈現。
此外，寶馬i數字情感交互概念車能夠打造個性化歡迎場景，車輛可通過語言和表情與人進行最自然的溝通和交流，通過各種傳感器，車輛可以識別人的身份和位置，當車輛檢測到駕駛者走向駕駛艙時，車門會自動打開以示歡迎。更為驚喜的是，寶馬i數字情感交互概念車還可以將駕駛者虛擬形象投射到側窗上。
全文總結：
“寶馬之夜”更多的是傳遞瞭未來對新能源方向的指引，可謂“寶馬新能源之夜”。目前在國內市場寶馬新能源產品銷量勢頭正猛，新品類的加入也為新能源化提供瞭更多的幫助和信心。在明日（4月18日）正式開幕的車展中寶馬展臺上還將出現哪些重磅車型，我們也請您繼續關註車展報道。