日前，海外媒體曝光瞭法拉利SF90(參數|詢價)高性能版的實車圖，並表示該車正式名稱或為“SF90 LM”（其中LM為“ Le Mans”的縮寫）。該車整體設計在法拉利SF90的基礎上應用大量空氣動力學套件，更註重性能提升和賽道表現。
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結合此前諜照，SF90 LM相較於現款SF90使用瞭更為激進的設計，造型細節甚至脫離法拉利經典風格。前發動機艙蓋新增兩處進氣口，車頭采用瞭誇張的下包圍，這將有助於提升車輛前部的空氣動力學性能，增加下壓力，並提升冷卻系統的性能表現。
車身側面線條與現款SF90差異不大，但SF90 LM在前後輪拱處各增加三條進氣口，與車身下部的黑色側裙相結合，更好的引導空氣流經車身，減少前進阻力。同時也可以看到，法拉利為新車開發瞭一套全新的定制化輪圈。
車身尾部最為引人註目的是SF90 LM采用瞭大型固定式後擾流板，這在法拉利的車型上是十分罕見的。進而法拉利也針對該車的尾部設計細節進行相應調整，不僅尾燈造型與現款SF90有所區別，下部還使用瞭造型更為誇張的尾部擴散器。由此可以看出，該車型的存在就是為瞭追求極致的性能表現。
動力方面，預計SF90 LM相較於現款車型搭載的3.9T雙渦輪增壓V8發動機會有一定的提升，但是具體的動力參數尚不明確。根據2023年初官方公佈的產品規劃，今年法拉利將有四款新車與我們見面，包括Roma敞篷版、SF90高性能版812 Superfast繼任者以及Icona系列新車，因此SF90 LM的正式解密也將不會太久。（諜照來源：thesupercarblog；編譯/ 張曉丹）