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IONIQ 5 N雙U型的日間行車燈點亮時，看上去極為兇猛，經過優化的前包圍，加大瞭進氣口，運動感明顯提升。全新的花瓣式輪圈，配上瞭紅色卡鉗。尾燈點亮後的輪廓，與前大燈相呼應，同時後包圍也進行瞭優化升級，並引入更動感的擾流板。
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駕駛者可以通過方向盤後側的兩個撥桿來實現虛擬換擋，並會有類似於i30 N那樣的換擋振動感。而駕駛員耳邊還會傳來燃油賽車所帶來的砰砰聲，以及拉高轉速時所帶來的悅耳聲音。當然，如果你不喜歡這些聲音，也可以自己錄制準備好的聲音。
動力方面，新車配備雙電機，最大功率600馬力，此外，新車還將集成漂移模式，同時，在經濟、普通、運動等模式下，車輛的油門響應、轉向手感以及阻尼都會擁有不同的設定。（消息來源：motor1；編譯/ 秦超）